เครื่องชาร์จ AC EV

พลังงาน AC ถูกดึงมาจากกริดพลังงานสามเฟสและผ่านการแปลงเป็นพลังงาน DC ผ่านวงจรวงจรวงจรวงจรวงจรที่ไม่สามารถควบคุมได้ หลังจากการกรองโดยวงจร LCR พลังงานจะถูกนำไปยังตัวแปลงพลังงาน DC-DC ความถี่สูง ตัวแปลงนี้ผ่านการแปลงโดยตรงกับ DC สร้างแรงดันไฟฟ้า DC ที่จำเป็นซึ่งได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมผ่านการกรองเอาต์พุตก่อนชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ระบบการชาร์จมีโหมดที่แตกต่างกันสี่โหมด: ปริมาณคงที่เวลาคงที่จำนวนคงที่และอัตโนมัติ (ดำเนินการต่อจนกระทั่งชาร์จเต็ม)

ในสาระสำคัญหลักการที่ชาร์จ EV ดำเนินการหมุนรอบการรวมของแหล่งจ่ายไฟตัวแปลงและอุปกรณ์เอาท์พุท การรวมกันนี้ทำหน้าที่ยกระดับแรงดันไฟฟ้าจากระดับต่ำถึงสูงเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าสูงให้เป็นแหล่งจ่ายไฟที่ใช้งานได้ในที่สุดก็ช่วยอำนวยความสะดวกในกระบวนการชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

มีการชาร์จ AC ประเภทใดบ้าง?

ปัจจุบันมีการใช้ตัวเชื่อมต่อการชาร์จ DC อย่างรวดเร็วสี่ประเภททั่วโลก: ระบบการชาร์จแบบรวม (Type2), Type1, Gb/T และ Tesla Chargers ประเภทของขั้วต่อยานพาหนะไฟฟ้าของคุณใช้ขึ้นอยู่กับการทำและรุ่น

• สถานีชาร์จ Type2: มีสองรุ่น - Type1 ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในอเมริกาเหนือและ CCS2 ซึ่งเป็นมาตรฐานในยุโรป

• สถานีชาร์จ Type1: จุดชาร์จรถยนต์ Type1 ส่วนใหญ่ใช้สำหรับยานพาหนะอเมริกันแม้ว่าผู้ผลิตหลายรายจะเปลี่ยนไปสู่มาตรฐาน CCS สำหรับรุ่นใหม่ในอเมริกาเหนือและยุโรป

• Tesla Superchargers: ยานพาหนะของเทสลาใช้เครือข่ายซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่เป็นกรรมสิทธิ์ทั่วโลกยกเว้นในยุโรปที่ยานพาหนะเทสลาพึ่งพา CCS2 สำหรับการชาร์จ

การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกช่วยปรับสมดุลการใช้พลังงานในวงจรไฟฟ้าของคุณโดยการจัดสรรความสามารถอย่างชาญฉลาดให้กับเครื่องใช้ที่ต้องการมากที่สุด ด้วยเหตุนี้จึงช่วยให้มั่นใจได้ว่ากำลังไฟฟ้าที่ถูกดึงโดยเครื่องชาร์จ EV นั้นมีปฏิกิริยาต่อการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขในสถานที่ของคุณ ตัวอย่างเช่นหากคุณเปิดเครื่องซักผ้าในขณะที่ชาร์จ EV ของคุณการปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกสามารถลดเอาต์พุตการชาร์จเพื่อเพิ่มความจุไฟฟ้าสำหรับการล้างของคุณชั่วคราว

 เมื่อรถของคุณถูกเรียกเก็บเงินในระดับที่ต้องการถึงเวลาที่จะสิ้นสุดการชาร์จ
 ในช่วงเซสชั่นการชาร์จโดยทั่วไปตัวเชื่อมต่อจะถูกล็อคไปยังยานพาหนะ นี่คือมาตรการด้านความปลอดภัยเพื่อป้องกันการโจรกรรมหรืออยู่ในช่วงปลายรับแรงดันไฟฟ้าสูง ดังนั้นในการถอดสายเคเบิลคุณจะต้องจบเซสชันการชาร์จก่อน
 เช่นเดียวกับการเริ่มต้นมันทำผ่านแอพหรือโดยการปัด RFID FOB หรือการ์ดของคุณ
 เมื่อการชาร์จหยุดลงไฟ LED สีจะเปลี่ยน (หรือหยุดกระพริบ)
 สิ่งสุดท้ายที่ต้องทำคือถอดสายเคเบิลออกจากรถแล้วส่งกลับไปยังสถานีชาร์จ (ถ้ามันอยู่ในตัว) หรือในกรณีของสายเคเบิลที่ถอดออกได้ถอดปลั๊กออกจากทั้งยานพาหนะและที่ชาร์จแล้วส่งกลับไปที่รถของคุณตอนนี้คุณถูกเรียกเก็บเงินและพร้อมที่จะไปตามถนนอีกครั้ง!

ในขณะที่ใช้เครื่องชาร์จสาธารณะไม่ใช่วิทยาศาสตร์จรวดไม่ว่าด้วยวิธีใดก็ตามมีบางสิ่งที่ต้องพิจารณาและกระบวนการอาจแตกต่างจากการชาร์จที่บ้านอย่างมีนัยสำคัญ บทความนี้อธิบายพื้นฐานของการชาร์จสาธารณะและแนะนำคุณผ่านขั้นตอนหลัก 4 ขั้นตอนที่คุณต้องทำตามเพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณที่สถานีชาร์จสาธารณะ

ก่อนที่เราจะดำดิ่งลงไปในรายละเอียดของการใช้เครื่องชาร์จ EV สาธารณะมันคุ้มค่าที่จะกำหนดว่ามันคืออะไร ในขณะที่มีการชาร์จ EV สาธารณะหลายประเภทโดยทั่วไปแล้วเครื่องชาร์จสาธารณะหมายถึงสถานีชาร์จที่สามารถเข้าถึงได้และใช้งานได้ กล่าวอีกนัยหนึ่งไม่เหมือนกับสถานีชาร์จที่บ้านเครื่องชาร์จสาธารณะไม่ได้เป็นเจ้าของโดยคนขับ EV

เช่นนี้สถานีชาร์จสาธารณะครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่เครื่องชาร์จที่รวดเร็วที่สถานีบริการทางหลวงไปจนถึงเครื่องชาร์จในโรงจอดรถสาธารณะและร้านค้า ตอนนี้เราได้กำหนดสิ่งที่เครื่องชาร์จสาธารณะมาดูวิธีการใช้

1. รับสายชาร์จ
เมื่อคุณมาถึงสถานีชาร์จสาธารณะขั้นตอนแรกคือมองหาสายชาร์จ ในหลายกรณีสายเคเบิลจะถูกสร้างขึ้นและติดกับเครื่องชาร์จเองอย่างไรก็ตามในบางกรณีคุณอาจต้องใช้สายเคเบิลของคุณเองเพื่อเชื่อมต่อรถเข้ากับเครื่องชาร์จ โดยทั่วไปแล้วสิ่งนี้จัดทำโดยผู้ผลิตรถยนต์ของคุณและมักจะถูกเก็บไว้ในลำตัว

แน่นอนว่าตัวเชื่อมต่อและสายเคเบิลแตกต่างกันไปตามภูมิภาคและประเภทของเครื่องชาร์จดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะตรวจสอบสิ่งที่คุณอาศัยอยู่

2. เชื่อมต่อรถเข้ากับสถานีชาร์จ
หลังจากที่คุณพบสายชาร์จแล้วขั้นตอนต่อไปคือใช้เพื่อเชื่อมต่อรถของคุณกับสถานีชาร์จ หากสายเคเบิลอยู่ในเครื่องชาร์จคุณเพียงแค่ต้องเชื่อมต่อกับพอร์ตชาร์จของรถของคุณ โดยทั่วไปจะอยู่ในสถานที่เดียวกันกับที่ฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิงจะอยู่บนรถแก๊ส - ทั้งสองด้าน - แม้ว่าบางรุ่นวางซ็อกเก็ตไว้ใต้ป้ายที่ด้านหน้า

รถยนต์หลายคันมีตัวเชื่อมต่อที่แตกต่างกันสำหรับการชาร์จปกติและเร็วดังนั้นหากปลั๊กชาร์จดูไม่คุ้นเคยอาจเป็นเพราะสิ่งนั้น โดยทั่วไปแล้วรถยนต์ส่วนใหญ่จะรองรับการชาร์จอย่างรวดเร็วดังนั้นหากปลั๊กเข้ากับซ็อกเก็ตยานพาหนะของคุณควรเข้ากันได้ ถ้าไม่ได้อย่าบังคับเพราะอาจไม่ใช่สายเคเบิลที่เหมาะสมสำหรับรถของคุณ

หากคุณใช้สายเคเบิลของคุณเองคุณจะต้องเชื่อมต่อกับสถานีชาร์จและรถยนต์ของคุณ โดยทั่วไปสิ่งนี้จะมองเห็นได้อย่างง่ายดายแม้ว่าซ็อกเก็ตอาจมีฝาครอบป้องกันที่คุณต้องยก

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้านโดยทั่วไปเรียกว่า "สถานีชาร์จ" หรือ "ชาร์จ" เป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในสภาพแวดล้อมที่บ้าน ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการแปลงไฟฟ้าของครัวเรือนให้เป็นไฟฟ้าที่ต้องการโดยแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

โดยทั่วไปมีสถานีชาร์จบ้านสองประเภท: ระดับ 1 และระดับ 2
 สถานีชาร์จระดับ 1 ใช้มาตรฐาน 120- เต้าเสียบพลังงานในครัวเรือนของโวลต์สำหรับการชาร์จ ข้อได้เปรียบคือไม่จำเป็นต้องมีการติดตั้งเพิ่มเติม แต่ความเร็วในการชาร์จช้าลงโดยปกติจะใช้เวลา 8 ถึง 12 ชั่วโมงในการชาร์จอย่างเต็มที่

 สถานีชาร์จระดับ 2 ต้องใช้แหล่งพลังงานโวลต์ 240- และชาร์จเร็วขึ้นโดยปกติจะใช้เวลา 4 ถึง 8 ชั่วโมงในการชาร์จอย่างเต็มที่ สถานีชาร์จระดับ 2 มักจะต้องมีการติดตั้งเฉพาะเพราะเกี่ยวข้องกับการเดินสายที่ซับซ้อนมากขึ้น

สถานีชาร์จที่บ้านได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อจัดการกับโหลดที่ใช้พลังงานมากและให้การควบคุมมากขึ้น

การมีสถานีชาร์จ EV ที่บ้านปลดล็อคพลังและความเร็วในการชาร์จมากขึ้น โดยเฉลี่ยแล้วจะต้องใช้เครื่องชาร์จ EV Home โดยเฉพาะระหว่าง 3 ถึง 7 ชั่วโมงเพื่อชาร์จ EV ขนาดกลาง

นี่คือความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจน แม้แต่สถานีชาร์จที่บ้าน "ช้า" ก็มีแนวโน้มที่จะชาร์จ EV ของคุณในชั่วข้ามคืนในขณะที่การชาร์จผ่านซ็อกเก็ตมาตรฐานอย่างน้อยก็ใช้เวลานานกว่า 3 เท่า

เมื่อคุณจอดรถสายเคเบิลชาร์จเป็นสิ่งแรกที่ควรมองหา ในขณะที่สถานีชาร์จที่บ้านหลายแห่งมีสายเคเบิลในตัว แต่อื่น ๆ อาจต้องให้คุณเสียบปลั๊กของคุณเอง

ในกรณีเหล่านั้นโดยทั่วไปคุณสามารถใช้สายเคเบิลชาร์จที่ผู้ผลิต EV ของคุณให้ไว้ (โดยปกติแล้วจะเก็บไว้ในลำตัวรถของคุณ)
หมายเหตุด้านข้างที่ดี: สายเคเบิลและตัวเชื่อมต่อเปลี่ยนไปตามที่คุณอาศัยอยู่

ขั้นตอนต่อไปคือการเชื่อมต่อรถของคุณกับเครื่องชาร์จด้วยสายเคเบิล

สำหรับสิ่งนี้คุณต้องค้นหาซ็อกเก็ตพลังงานของรถของคุณ-บ่อยครั้งที่พบในสถานที่เดียวกันกับที่ฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สจะอยู่ข้างๆทั้งสองด้าน

ผู้ผลิตบางรายวางพอร์ตการชาร์จในสถานที่อื่น ๆ เช่นภายใต้ป้ายติดกับลำตัวด้านหน้า

หากสายเคเบิลไม่ได้ติดอยู่กับสถานีชาร์จขั้นตอนต่อไปคือการเสียบสายเคเบิลเข้ากับเครื่องชาร์จ โดยทั่วไปแล้วซ็อกเก็ตในสถานีชาร์จจะมองเห็นได้อย่างง่ายดายแม้ว่าคุณอาจจำเป็นต้องยกฝาครอบป้องกันก่อนที่คุณจะสามารถเสียบสายเคเบิลได้

เมื่อคุณเชื่อมต่อรถกับสถานีชาร์จแล้วขั้นตอนต่อไปคือการเริ่มต้นการชาร์จ

การพูดอย่างกว้างขวางสิ่งนี้สามารถใช้สองรูปแบบขึ้นอยู่กับว่าสถานีชาร์จของคุณเปิดหรือปิด

ด้วยสถานีเปิดการชาร์จจะเริ่มต้นทันทีที่เชื่อมต่อสายเคเบิลและไม่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบสิทธิ์ นี่เป็นกรณีสำหรับเครื่องชาร์จที่บ้านจำนวนมากในถนนส่วนตัวหรือโรงรถที่ไม่สามารถเข้าถึงได้แบบสาธารณะ

ในกรณีของสถานีชาร์จแบบปิดผู้ใช้จะต้องตรวจสอบตัวเองโดยทั่วไปใช้การ์ด RFID หรือ FOB หรือผ่านแอพชาร์จ

เมื่อสถานีรับรู้ผู้ใช้และอนุญาตกระบวนการเซสชันการชาร์จจะเริ่มขึ้น

โดยปกติเมื่อเซสชั่นการชาร์จเริ่มต้น LED สีบนสถานีชาร์จจะเปลี่ยนสีหรือแฟลชในรูปแบบที่กำหนด

เมื่อรถของคุณถูกเรียกเก็บเงินในระดับที่ต้องการถึงเวลาที่จะสิ้นสุดการชาร์จ

ในช่วงเซสชั่นการชาร์จโดยทั่วไปตัวเชื่อมต่อจะถูกล็อคไปยังยานพาหนะ นี่คือมาตรการด้านความปลอดภัยเพื่อป้องกันการโจรกรรมหรืออยู่ในช่วงปลายรับแรงดันไฟฟ้าสูง ดังนั้นในการถอดสายเคเบิลคุณจะต้องจบเซสชันการชาร์จก่อน

เช่นเดียวกับการเริ่มต้นมันทำผ่านแอพหรือโดยการปัด RFID FOB หรือการ์ดของคุณ

เมื่อการชาร์จหยุดลงไฟ LED สีจะเปลี่ยน (หรือหยุดกระพริบ)

สิ่งสุดท้ายที่ต้องทำคือถอดสายเคเบิลออกจากรถแล้วส่งกลับไปยังสถานีชาร์จ (ถ้ามันอยู่ในตัว) หรือในกรณีของสายเคเบิลที่ถอดออกได้ถอดปลั๊กออกจากทั้งยานพาหนะและที่ชาร์จแล้วส่งกลับไปที่รถของคุณตอนนี้คุณถูกเรียกเก็บเงินและพร้อมที่จะไปตามถนนอีกครั้ง!

โหลดบาลานซ์เป็นกระบวนการของการกระจายโหลดไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งระบบเพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลด สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการชาร์จ EV เนื่องจากความต้องการไฟฟ้าอาจมีความสำคัญ การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกจะนำการปรับสมดุลไปสู่ระดับต่อไปโดยการตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงการใช้พลังงานอย่างต่อเนื่องและการจัดสรรความสามารถที่มีให้กับเครื่องใช้ที่แตกต่างกันโดยอัตโนมัติรวมถึงจุดชาร์จ EV

ประโยชน์ของการปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกในการชาร์จ EV มีมากมาย ประการแรกมันกำจัดความเสี่ยงของการโอเวอร์โหลดปกป้องทั้งอาคารและกริดพลังงาน สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัย แต่ยังช่วยป้องกันการหยุดชะงักในแหล่งจ่ายไฟ นอกจากนี้การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายเนื่องจากไม่ต้องการโครงสร้างพื้นฐานหรืองานก่อสร้าง มันเป็นโซลูชันที่ปรับขนาดได้ซึ่งช่วยให้สามารถเพิ่มจุดชาร์จได้มากขึ้นในอนาคตโดยไม่จำเป็นต้องมีการอัพเกรดที่สำคัญ

โหลดบาลานซ์ในการชาร์จ EV เกี่ยวข้องกับการแบ่งกำลังความจุพลังงานที่มีอยู่ของวงจรไฟฟ้าระหว่างสถานีชาร์จหรือเครื่องใช้ไฟฟ้า สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์แต่ละตัวจะได้รับแหล่งจ่ายไฟที่เพียงพอและมีเสถียรภาพโดยไม่เกินความจุของวงจร ด้วยการจัดการการกระจายพลังงานอย่างชาญฉลาดการปรับสมดุลการโหลดจะช่วยป้องกันไม่ให้วงจรเกินพิกัดฟิวส์สะดุดและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้า
 

 

สิ่งที่ผู้คนจำนวนมากไม่รู้ตัวคือเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสามารถเป็นมากกว่าอุปกรณ์ง่าย ๆ ที่คุณใช้ในการเสียบอีอีของคุณ ทุกวันนี้ผู้ชาร์จส่วนใหญ่ - โดยเฉพาะรุ่นล่าสุด - มีแนวโน้มที่จะเชื่อมต่อซึ่งสามารถปลดล็อกความเป็นไปได้ที่หลากหลายเพื่อเพิ่มความสามารถของผู้ใช้ในการควบคุมกระบวนการชาร์จ

การเติบโตของเครื่องชาร์จที่เชื่อมต่อนั้นถูกผลักดันโดยกฎระเบียบของรัฐบาลที่บังคับให้พวกเขาเช่นเดียวกับกรณีในสหราชอาณาจักรและคาดว่าในสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกาเช่นกัน ในความเป็นจริงการศึกษาจาก Berg Insight ประมาณการจำนวนจุดชาร์จ EV ที่เชื่อมต่อจะสูงถึง 7.9 ล้านภายในปี 2568

 

ด้วยอัตราการเติบโตประจำปี (CAGR) 33% ในยุโรปและ 25% ในอเมริกาเหนือ

เห็นได้ชัดว่าสถานีชาร์จ EV ที่เชื่อมต่อกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว แต่สถานีชาร์จที่เชื่อมต่อคืออะไรและประโยชน์สำหรับคุณในฐานะคนขับคืออะไร?

ในที่สุดยานพาหนะถึงกริดถือเป็นสัญญาในอนาคตสำหรับการประหยัดค่าใช้จ่ายโดยช่วยให้คุณต้องพึ่งพาแบตเตอรี่ EV ของคุณเพื่อให้พลังงานแก่กริดหรือบ้านของคุณในกรณีของยานพาหนะถึงบ้าน ในขณะที่ V2G และ V2H ยังอยู่ในระหว่างการพัฒนาการเชื่อมต่อของ Smart Chargers หมายความว่าพวกเขาสามารถอัพเกรดในระยะต่อมาเพื่อสนับสนุนคุณสมบัติใหม่เหล่านี้แม้ว่าพวกเขาจะไม่ได้มากับพวกเขาในวันนี้

ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ AC EV ที่เป็นมืออาชีพมากที่สุดเราได้รับการแนะนำจากผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและราคาที่ดี โปรดมั่นใจได้ว่าจะซื้อเครื่องชาร์จ AC EV เพื่อขายที่นี่จากโรงงานของเรา