คำอธิบาย

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ข้อมูลจำเพาะ	ผลิตภัณฑ์	เครื่องชาร์จ V2G DC EV สองทิศทาง 44kW 44kW
แบบอย่าง	อำนาจที่ได้รับการจัดอันดับ	30kW	44kW
โหมดชาร์จ	แรงดันไฟฟ้าอินพุต AC	260 VAC ~ 530 VAC, อันดับ 380 VAC; 45Hz ~ 65Hz	260 VAC ~ 530 VAC, อันดับ 380 VAC; 45Hz ~ 65Hz
	กระแสอินพุต AC	0 ~ 56A	0 ~ 86A
	ปัจจัยอำนาจ	มากกว่าหรือเท่ากับ 0.99 (เอาต์พุตโหลดเต็ม)	มากกว่าหรือเท่ากับ 0.99 (เอาต์พุตโหลดเต็ม)
	แรงดันเอาต์พุต DC	150V DC-750V DC	150VDC - 1000 vdc
	กระแสเอาต์พุต DC	0 ~100A	0 ~ 146.6A
	ประสิทธิภาพ (สูงสุด)	>95%	>95%
โหมดการปลดปล่อย	แรงดันไฟฟ้าอินพุต DC	300VDC-750VDC; กำลังไฟคงที่ 30kW	300VDC-1000VDC; เอาต์พุตพลังงานคงที่ 44kW
	กระแสอินพุต DC	สูงสุด 100A	สูงสุด 146.6a
	แรงดันเอาต์พุต AC	กำลังไฟคงที่ 30kW ที่ 260VAC ~ 485VAC; 320VAC ~ 485VAC	กำลังไฟคงที่ 44kW ที่ 260VAC ~ 530VAC; 320VAC ~ 530VAC
	กระแสไฟ AC	30kW / 40a	44kW / 66.6a
	ความถี่ AC	50Hz/60Hz	50Hz/60Hz
	ปัจจัยกำลังไฟเอาท์พุท	สามารถตั้งค่าช่วงการตั้งค่าคือ 0.8 ~ 1, -0.8 ~ -1	สามารถตั้งค่าช่วงการตั้งค่าคือ 0.8 ~ 1, -0.8 ~ -1
	ประสิทธิภาพ (สูงสุด)	>95%
คนอื่น	การป้องกัน	อินพุตผ่าน/ภายใต้การป้องกันแรงดันไฟฟ้า, การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินออก, การป้องกันกระแสเกินและการลัดวงจร, การป้องกันอุณหภูมิ, การป้องกันการหยุดฉุกเฉิน, การป้องกัน SPD ฯลฯ ...
	การป้องกันทางเข้า	IP54 \|\| IK10
	สายชาร์จ	4m / 5m หรือปรับแต่ง
	ตัวเชื่อมต่อเอาต์พุต	CS2 / CCS1 / Chademo / GBT / NACS เป็นตัวเลือก

ข้อมูลพื้นฐาน

นี้เครื่องชาร์จ V2G DC EV สองทิศทาง 44kW 44kWเป็น V2G แบบสองทิศทาง (ยานพาหนะ - ถึง - กริด) ระบบที่รองรับการส่งพลังงานแบบสองทิศทางทำให้การไหลของพลังงานไฟฟ้าทั้งสองทิศทาง ช่วยให้ยานพาหนะไฟฟ้าสามารถให้พลังงานแก่กริดแม้ว่าจะไม่ได้ใช้งานก็ตาม

ฟังก์ชั่นการชาร์จ: สถานีชาร์จ V2G ให้บริการชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าซึ่งเป็นหนึ่งในฟังก์ชั่นหลักของพวกเขา

ฟังก์ชั่นการปลดปล่อย: สถานีชาร์จ V2G ยังสามารถแยกพลังงานไฟฟ้าออกจากแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและป้อนกลับไปที่กริด

V2G

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

ที่เครื่องชาร์จ V2G DC EV สองทิศทาง 44kW 44kWใช้หน้าจอสัมผัสนิ้ว 7 - นิ้วที่มีสีสดใสที่สามารถแสดงความสว่างสูงในสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง มันแสดงข้อมูลเวลา - จริงเช่นการชาร์จแรงดันไฟฟ้าการชาร์จกระแสไฟฟ้าสถานะของค่าใช้จ่าย (SOC) เวลาการชาร์จและข้อมูลการวัดแสงและการเรียกเก็บเงิน มันถูกออกแบบมาให้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำเป็นเย็นถึง -30 องศา

รองรับโหมดการชาร์จหลายโหมด: การชาร์จอัตโนมัติ, การชาร์จตามกำหนดเวลา, การชาร์จตามระดับแบตเตอรี่, การชาร์จตามเวลาและการชาร์จตามจำนวน

คุณสมบัติอุปกรณ์กวาดการ์ดติดต่อที่ไม่ใช่ - พร้อมการเข้ารหัสฮาร์ดแวร์และการรับรองความถูกต้องเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของข้อมูลบัญชีบัตร

สถานีชาร์จและหน่วยการใช้งานที่หลากหลายนั้นเป็นแบบแยกส่วนในการออกแบบรองรับการแลกเปลี่ยนร้อนเพื่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซมได้ง่าย

V2G 3

ขยายความรู้

ทำไม V2G จึงสำคัญมาก?
การส่งเสริมยานพาหนะไฟฟ้าและพลังงานหมุนเวียนเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการบรรลุเป้าหมายสภาพภูมิอากาศ อย่างไรก็ตามสำหรับผู้บริโภคการทำนายว่ากริดจะให้พลังงานหมุนเวียนไม่ง่ายเหมือนการเดินเล่นในสวนสาธารณะ แต่ให้ความต้องการที่สูงขึ้นเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานและกริดของเรา
วิธีแก้ปัญหาคือการซวนเซยเวลาที่ผู้คนจำเป็นต้องใช้ไฟฟ้าเพื่อขับรถยนต์และเวลาที่กริดพลังงานจำเป็นต้องเติมกระแสไฟฟ้าและตรงตามข้อกำหนดของอุปสงค์และอุปทานแยกต่างหาก
การใช้ยานพาหนะไฟฟ้าที่จอดอยู่เป็นที่เก็บพลังงานเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการช่วยกระจายความต้องการพลังงานของกริดพลังงาน ตัวอย่างเช่นหากเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าเรียกเก็บรถยนต์ในช่วงเวลาทำงานปกติ (เมื่อมีพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมจำนวนมากเข้าสู่กริด) พวกเขาสามารถให้ไฟฟ้าเพิ่มเติมแก่ชุมชนเมื่อความต้องการเพิ่มขึ้นหลังเลิกงาน
การศึกษาเมื่อเร็ว ๆ นี้ชี้ให้เห็นว่าภายในปี 2573 เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าเพียง 30% (ค่าเฉลี่ยทั่วโลก) จะต้องเลือกที่จะเข้าร่วมแผน V2G เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการจัดเก็บพลังงานของพวกเขา จากข้อมูลของ American Society for Conservation of Nature หากแคลิฟอร์เนียสามารถใช้ยานพาหนะไฟฟ้าประมาณ 14 ล้านคันที่คาดว่าจะเข้าสู่ถนนภายในปี 2578 รัฐสามารถให้ไฟฟ้าเพียงพอสำหรับทุกครัวเรือนเป็นเวลาสามวัน

V2G-charging

แล้ว V2X ล่ะ?

นอกเหนือจาก V2G แล้วยังมีตัวย่ออีกตัวหนึ่งที่กล่าวถึงเกี่ยวกับ Bi - การชาร์จทิศทาง - v2x V2X หมายถึงยานพาหนะ - ถึง - ทุกอย่าง มันมีกรณีการใช้งานที่แตกต่างกันมากมายเช่นยานพาหนะ - ถึง - home (v2h), ยานพาหนะ - ถึง - อาคาร (v2b) และยานพาหนะ - ถึง - บริการ (V2L)

จะเริ่มใช้เทคโนโลยียานพาหนะกับกริดได้อย่างไร?
Internet of Vehicles Technology เป็นตัวเปลี่ยนเกมในอุตสาหกรรมพลังงานและ บริษัท สตาร์ทอัพหลายแห่งกำลังเป็นผู้นำเทรนด์นี้ หากคุณต้องการเริ่มการพัฒนา V2G ขั้นตอนแรกคือการระบุพันธมิตรที่เชื่อถือได้ บริษัท Xingu สามารถให้บริการสถานีชาร์จ V2G หรือเสนอโซลูชั่นเพื่อช่วยให้ลูกค้าผลิตสถานีชาร์จ V2G ในพื้นที่ หากคุณมีใบหน้า - ถึง - ความต้องการใบหน้าโปรดติดต่อเราได้ตลอดเวลา

รู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ V2G ที่นี่!

ข้อมูลพื้นฐานของ บริษัท

Senku Machinery มีความเชี่ยวชาญในการวิจัยการพัฒนาการผลิตและการขายอุปกรณ์และส่วนประกอบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งได้รับการสนับสนุนจากประสบการณ์อุตสาหกรรมที่กว้างขวางและมูลนิธิ บริษัท ที่แข็งแกร่ง มุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศ Senku จัดลำดับความสำคัญของคุณภาพผลิตภัณฑ์เพื่อให้มั่นใจว่าทุกรายการผ่านการทดสอบอย่างละเอียดเพื่อรับประกันประสิทธิภาพสูงสุด - ประสิทธิภาพของระดับและความน่าเชื่อถือสำหรับลูกค้า เรามุ่งเน้นไปที่การส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้นั้นถูกจับคู่กับการอุทิศตนเพื่อคุณภาพ

นอกจากนี้ Senku ยังให้การสนับสนุนทางเทคนิคที่ปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าโดยให้บริการที่ปรับแต่งได้หลากหลาย เรายินดีต้อนรับทั้งคำสั่งซื้อ OEM และ ODM โดยเสนอการให้คำปรึกษาด้านการขายล่วงหน้า - ที่ครอบคลุมพร้อมกับการตอบสนองหลังจากทีมขาย -} ระบบสนับสนุนที่มีประสิทธิภาพของเราทำให้มั่นใจได้ว่าโซลูชั่นที่รวดเร็วเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า

senku charger.jpg

ทำไมต้องเลือกเรา

'lt ยอดเยี่ยมในการทำงานกับ Creative จัดระเบียบที่น่าตื่นตาตื่นใจง่ายต่อการสื่อสารด้วย ตอบสนองกับการทำซ้ำครั้งต่อไปและงานที่สวยงาม

หนึ่ง - การแก้ปัญหาหยุด

EV การชาร์จตัวเชื่อมต่อสายชาร์จ EV สถานีชาร์จ EV และโซลูชันการชาร์จ EV ต่างๆ

ราคาที่แข่งขันได้

ผลิตภัณฑ์ที่ชาร์จ EV ของเรามีราคาที่สามารถแข่งขันได้ทำให้พวกเขาเป็นโซลูชันที่เหมาะสมสำหรับลูกค้าที่ต้องการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV

การจัดส่งทั่วโลก

เราเสนอการจัดส่งที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ด้วยวิธีการขนส่งที่หลากหลายเพื่อเข้าถึงประเทศใด ๆ ในโลก

บริการออนไลน์ 24 ชม.

ทีมสนับสนุนมืออาชีพเพื่อให้ความช่วยเหลือไม่ว่าคุณจะมีคำถามหรือต้องการความช่วยเหลือ เราอยู่ที่นี่เพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางชาร์จของคุณราบรื่น

ติดต่อตอนนี้

ป้ายกำกับยอดนิยม: 30kW 44KW BIDIRECTIONAL V2G DC EV Charger, 30kW 44KW BUDIARIALEC