สายชาร์จ EV

ให้คะแนน: 16A 250V AC. โหมด 3 32 สายเคเบิลชาร์จรถยนต์ประเภท 2 ประเภท 2 เป็นสายเคเบิลที่เคลื่อนย้ายได้ที่ใช้ในการชาร์จยานพาหนะไฟฟ้าที่สถานีชาร์จโดยไม่มีสายเชื่อมต่อกัน

พิกัด: 16A 250V AC. สายชาร์จ Mode3 16A Type 2 Phev เป็นสายเคเบิลแบบเคลื่อนย้ายได้ที่ใช้ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่สถานีชาร์จโดยไม่ต้องใช้สายผูก มีปลั๊กชาร์จ 2 อัน อันหนึ่งเป็นปลั๊กชนิด 2 ตัวผู้

จัดอันดับ: 32A 380V AC 22KW.

จัดอันดับปัจจุบัน: 32A 250V AC 7KW. สายชาร์จ 32A 250V Ev นี้รองรับการชาร์จหลายระดับ รวมถึง 1- การชาร์จแบบ AC เฟส (โดยทั่วไปใช้สำหรับการชาร์จที่บ้าน) และ 3- การชาร์จแบบ AC เฟส

จัดอันดับ: 16A 480V AC 11KW. ตามคำขอล่าสุดของยุโรป แจ็คเก็ตสายชาร์จ 11KW Type 2 ถึง Type 2 Ev ควรเป็น TPU และสายเคเบิลควรเป็นไปตามมาตรฐาน IEC IEC 62893 หรือ EN 50620 ปลายสายเคเบิลทั้งสองข้างใช้ปลั๊ก

พิกัด: 32A 250V 7.4KW ประเภท 2 ถึงประเภท 1 สายชาร์จ EV. สายชาร์จ Type 2 ถึง Type 1 EV นี้ใช้เพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า SAE j1772 ประเภท 1 บนสถานีชาร์จ Mode3 EV ซึ่งมีช่องเสียบปลั๊กไฟ type2

พิกัด: 16A 250V AC Type 2 ถึง Type 1 สายชาร์จ EV 16A. สายชาร์จ EV Type 2 ถึง Type 1 ที่มีการออกแบบให้โค้งงอในแนวนอน ซึ่งสอดคล้องกับลักษณะการใช้แรงด้วยตนเอง ซึ่งช่วยให้เสียบและถอดปลั๊กได้สะดวก 16A

จัดอันดับ: 16A 250VAC 3.5KW. สายเคเบิล 16A 3.5KW Type2 ถึง Type2 ปกติใช้สาย TPU ในการผลิต สาย TUP มีใบรับรอง TUV เป็นไปตามมาตรฐาน IEC62893 และ EN 50620.

จัดอันดับ: 32A 250V AC 7.4KW. สายชาร์จ EV ขนาด 32A 7KW Type 2 ถึง Type 2 สามารถใช้งานร่วมกับสถานีชาร์จ EV และ PHEV Type 2 ทั้งหมดที่มีช่องเสียบปลั๊กไฟ Type2

สินค้า: สายชาร์จ Type2 ถึง Type2 EV.

จัดอันดับ: 16A 250V AC 3.5KW ประเภท 1 ถึงประเภท 2 สายชาร์จ. สายชาร์จ Type 1 ถึง Type 2 ขนาด 3.5KW นี้ใช้เพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า SAE j1772 ประเภท 1 บนเครื่องชาร์จ Mode3 EV ซึ่งมีช่องเสียบปลั๊กไฟ type2.

จัดอันดับ: 16A 480V AC 11KW. ประเภทที่ 2 เพื่อพิมพ์ 2 10 สายชาร์จ M Ev มีขั้วต่อ (ปลั๊ก) ประเภท 2 ที่ปลายทั้งสองข้าง ปลายด้านหนึ่งของสายเคเบิลเสียบเข้ากับแท่นชาร์จหรือวอลล์บ็อกซ์