Sep 18, 2024

เหตุใดเบรกเกอร์จึงมีแนวโน้มที่จะสะดุดในช่วงฤดูร้อน?

ฝากข้อความ

สวิตซ์ลม:

สวิตซ์ลมภายในบ้าน ชื่อวิทยาศาสตร์ คือ “Micro Circuit Breaker/ Miniature Circuit Breaker” ชื่อย่อ คือ MCB

เบรกเกอร์ขนาดใหญ่ติดตั้งอยู่ที่ปลายอินพุตภายในตู้ไฟฟ้ากำลังสูงสถานีชาร์จ DCเรียกว่า "เบรกเกอร์แบบกล่องแม่พิมพ์" หรือเรียกอีกอย่างว่า MCCB

ยังมีเบรกเกอร์แบบมีไฟรั่วอีกชนิดหนึ่ง มีชื่อทางวิทยาศาสตร์ว่า “Residual Current Operated Protective Device” หรือเรียกย่อๆ ว่า RCD

 

ทำไม Circuit Breaker จึงเกิดการสะดุดในช่วงหน้าร้อน?
สาเหตุที่เป็นไปได้คือ: อุณหภูมิสูงขึ้นในฤดูร้อน กระแสไฟฟ้าที่กำหนดของสวิตช์อากาศลดลง และสวิตช์อากาศทำงานเนื่องจากมีโหลดเกิน

 

charging stations

 

เหตุผลในการเดินทางต่างๆ มีดังนี้
ก. การรั่วไหล
1. ตัวเครื่องมีรูปร่างผิดรูปเนื่องจากแรงกระแทก สายเคเบิลที่เชื่อมต่อวงจรว่างภายในตัวเครื่องได้รับความเสียหาย และเกิดไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างตัวเครื่องที่มีประจุไฟฟ้าภายในและตัวเครื่อง ส่งผลให้กระแสไฟรั่วเกิน 30mA
2. เครื่องสัมผัสกับความชื้นและน้ำภายใน และฉนวนพื้นฐานระหว่างส่วนประกอบที่มีประจุและตัวเครื่องได้รับความเสียหาย ส่งผลให้กระแสไฟรั่วเกิน 30mA
การตรวจจับการรั่วไหลของ RCD นั้นมีความไวมาก และกระแสไฟรั่วไหลอาจไม่เกินมาตรฐาน แต่ RCD สามารถตรวจจับกระแสไฟรั่วไหลเกิน 30mA ได้
สายใดสายหนึ่งจากสองเส้นคือ L และ N เชื่อมต่อแบบย้อนกลับกับสาย PE ส่งผลให้เกิดกระแสไฟรั่วเกิน 30mA
5. สำหรับสถานีสื่อสาร นอกเหนือจากกระแสไฟรั่วของสถานีชาร์จแล้ว OBC ยังอาจสร้างกระแสไฟรั่วและทำให้สะดุดได้อีกด้วย


B. การโอเวอร์โหลดสะดุด
ในฤดูร้อน เมื่ออุณหภูมิโดยรอบสูงขึ้น ความสามารถในการรับน้ำหนักของสวิตช์ลมจะลดลง และจะหยุดทำงานเนื่องจากมีภาระเกิน
7. เชื่อมต่อโหลดเพิ่มเติมกับสาขาเบรกเกอร์วงจรซึ่งอาจทำให้เกิดการโอเวอร์โหลด
8. เส้นผ่านศูนย์กลางสายเคเบิลของสายอินพุตของเบรกเกอร์วงจรบางเกินไป ทำให้ค่าความต้านทานการสัมผัสในพื้นที่เพิ่มขึ้นและเกิดความร้อน ส่งผลให้อุณหภูมิของเบรกเกอร์วงจรเพิ่มขึ้น ความสามารถในการรับโหลดลดลง และเกิดการโอเวอร์โหลด
9. เครื่องได้รับความเสียหาย ส่งผลให้ L และ N เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในเครื่อง ส่งผลให้เกิดการโอเวอร์โหลด
10. โครงข่ายไฟฟ้าที่อ่อนแอทำให้กระแสไฟฟ้าอินพุตสั่น ซึ่งส่งผลให้เกิดการโอเวอร์โหลด


C. การทำงานเนื่องจากอุณหภูมิเกิน
11. หากอุณหภูมิแวดล้อมเกินอุณหภูมิการทำงานของเบรกเกอร์ เบรกเกอร์จะทำงานเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป
12. การปอกสายไม่ได้มาตรฐาน และส่วนที่เป็นตัวนำที่ปลายสายมีผิวสายด้านนอกที่ล็อกเข้ากับสวิตช์ลม สวิตช์ลมร้อนขึ้นและสะดุดเนื่องจากร้อนเกินไป

ส่งคำถาม