เทคโนโลยีแบตเตอรี่พลังงานขั้นสูง: ทบทวนความก้าวหน้าขององค์กรจีนในปี 2021
ในการเติบโตอย่างรวดเร็วของการผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีนผู้ผลิตแบตเตอรี่และผู้ผลิตรถยนต์พลังงานรายใหม่ให้ความสนใจกับคุณภาพของแบตเตอรี่พลังงานมากขึ้นเพราะพวกเขาทั้งหมดรู้ว่าส่วนประกอบหลักมีความสําคัญต่อการได้รับส่วนแบ่งการตลาดมากขึ้น ดังนั้นพวกเขาจึงมุ่งมั่นที่จะคิดค้นเทคโนโลยีแบตเตอรี่จากหลาย ด้านเช่นเคมีระบบการจัดการแบตเตอรี่ความหนาแน่นของพลังงานและวัสดุอิเล็กโทรด
เป็นที่น่าสังเกตว่าบาง บริษัท มุ่งมั่นที่จะสร้างนวัตกรรมเทคโนโลยีแบตเตอรี่เพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืนเนื่องจากพวกเขาพยายามหาทางเลือกที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการขาดแคลนทรัพยากรลิเธียมในอนาคต
มาทบทวนเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมและความก้าวหน้าของแบตเตอรี่พลังงานยานยนต์ของจีนในปี 2021
CATL เปิดตัวแบตเตอรี่โซเดียมรุ่นแรก
CATL เปิดตัวแบตเตอรี่โซเดียมไอออนรุ่นแรกของบริษัทเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2021 บริษัท เปิดเผยเมื่อปลายปี 2021 ว่าได้เริ่มปรับใช้อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออนและคาดว่าห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องจะมีรูปร่างในปี 2023
โซเดียมคล้ายกับลิเธียมในธรรมชาติและยังสามารถใช้เป็นผู้ให้บริการชาร์จระหว่างขั้วบวกและแคโทดของแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตามเมื่อเทียบกับลิเธียมไอออนโซเดียมไอออนมีปริมาณมากขึ้นและความต้องการที่สูงขึ้นสําหรับเสถียรภาพของโครงสร้างและคุณสมบัติแบบไดนามิกของวัสดุซึ่งนําไปสู่คอขวดของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออน
ผ่านปีของการวิจัยและพัฒนา CATL ได้พัฒนาวัสดุอิเล็กโทรดที่เหมาะสมเพื่อแก้ปัญหาข้างต้น ในแง่ของวัสดุแคโทด บริษัท กล่าวว่าได้นําวัสดุสีขาวของปรัสเซียมาใช้และออกแบบโครงสร้างร่างกายใหม่โดยการจัดเรียงอิเล็กตรอนใหม่เพื่อแก้ปัญหาการลดทอนกําลังการผลิตอย่างรวดเร็วหลังจากการไหลเวียนของวัสดุ สําหรับวัสดุขั้วบวก CATL ได้พัฒนาวัสดุคาร์บอนแข็งที่มีโครงสร้างรูพรุนที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งสามารถรับรู้การจัดเก็บขนาดใหญ่และการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วของโซเดียมไอออนและมีประสิทธิภาพการขี่จักรยานที่ยอดเยี่ยม
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนรุ่นแรกของ CATL ที่มาของภาพ: CATL
เกี่ยวกับนวัตกรรมของระบบแบตเตอรี่ CATL ได้พัฒนาโซลูชัน "ab" ซึ่งผสมโซเดียมไอออนและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในสัดส่วนที่แน่นอนและรวมเข้ากับระบบการจัดการแบตเตอรี่ วัตถุประสงค์คือการใช้ข้อดีของสารเคมีทั้งสองนี้เพื่อรวมประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ําที่ยอดเยี่ยมของโซเดียมไอออนเข้ากับความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้นของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
CALB เปิดตัวเทคโนโลยี Bettery แบบครบวงจร
CALB ตัวย่อของ China Lithium Battery Technology Co., Ltd. ประกาศเปิดตัวเทคโนโลยีที่ดีกว่าแบบครบวงจรในเดือนกันยายนปีที่แล้วซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตแบตเตอรี่พลังงานอย่างมีนัยสําคัญ
แนวคิดของ "ดีกว่า" มาจาก "ดีกว่า" และ "แบตเตอรี่" ซึ่งหมายถึง "การทําให้แบตเตอรี่ดีขึ้นและดีขึ้น"
Xie Qiu ผู้จัดการทั่วไปของธุรกิจรถยนต์นั่ง CALB กล่าวว่าตามความต้องการของการออกแบบและการผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีการบูรณาการและความเรียบง่ายสูงรวมถึงข้อกําหนดสําหรับพลังงานที่เฉพาะเจาะจงสูงความปลอดภัยสูงและต้นทุนต่ํา
ด้วยการสํารวจและใช้แนวคิด "แบบครบวงจร" การรวมและประสิทธิภาพการผลิตของแบตเตอรี่จะได้รับการปรับปรุงอย่างมากเนื่องจากปัญหาคอขวดทางกายภาพที่มีอยู่จํานวนมากเกี่ยวกับกระบวนการชุดและองค์ประกอบของโครงสร้างจะถูกกําจัด Xie Qiu กล่าวว่านอกจากนี้ภายใต้คําแนะนําของแนวคิดทางเทคนิคผลิตภัณฑ์จะมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและส่วนประกอบน้อยลงเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพการผลิตของผลิตภัณฑ์อย่างมีนัยสําคัญ
ผลิตภัณฑ์นี้ใช้เทคโนโลยี "ดีกว่าแบบครบวงจร" และรองรับระยะทางตลอดอายุการใช้งาน 700 กิโลเมตรและระยะทางเทอร์นารี 1,000 กิโลเมตร คาดว่าจะเปิดตัวในเดือนมิถุนายน 2022
เป้าหมายเทคโนโลยีชั้นสูงได้สร้างความก้าวหน้าในความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่และการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่กึ่งของแข็ง
ในปี 2021 Gotion High-Tech ประสบความสําเร็จในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงถึง 300 WH / kg และติดตั้งในยานพาหนะทั้งหมด Cai Yi ของสถาบันวิจัยวิศวกรรมของ บริษัท กล่าวเมื่อกลางปีที่แล้ว
นาย Cai ยังเปิดเผยว่า Go High Tech ได้สร้างความก้าวหน้าในการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 230wh / kg / kg และแบตเตอรี่กึ่งแข็ง 110ah
Svolt ใช้แบตเตอรี่โคบอลต์ฟรีในโหมดการผลิตเพื่อพัฒนาแบตเตอรี่ LFP ใบมีดสั้นรุ่นที่สอง
Svolt ผู้ผลิตแบตเตอรี่พลังงานของ Great Wall Motors (GWM) ประกาศเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมาว่าได้เริ่มการผลิตแบตเตอรี่นิกเกิลแมงกานีส (nmx) ใหม่ที่จดสิทธิบัตรจํานวนมากที่โรงงานในเขต Jintan ฉางโจว
เหตุการณ์สําคัญนี้ทําให้ Swart เป็น บริษัท แบตเตอรี่พลังงานแห่งแรกในโลกที่ตระหนักถึงการผลิตแบตเตอรี่โคบอลต์ฟรีจํานวนมาก
ตาม SVOLT แบตเตอรี่ nmx ข้างต้นใช้วัสดุแคโทด nmx (นิกเกิล 75% และแมงกานีส 25%) ที่พัฒนาขึ้นเองโดย บริษัท การผลิตวัสดุแคโทดขนาดใหญ่ได้ดําเนินการตั้งแต่เดือนเมษายน 2021
ตามที่ บริษัท เนื่องจากการกําจัดโคบอลต์โลหะหนักและการลดปริมาณนิกเกิลแบตเตอรี่ nmx ฟรีโคบอลต์ของสวอตไม่เพียง แต่ยั่งยืนกว่า แต่ยังถูกกว่าแบตเตอรี่ NCM แบบดั้งเดิมประมาณ 5%
เกรทวอลล์มอเตอร์เปิดตัวแบตเตอรี่ "Dayu" เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของแบตเตอรี่
ในช่วงปลายเดือนมิถุนายน 2021 ในงานเทศกาลวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี GWM ครั้งที่แปดผู้ผลิตรถยนต์ได้เปิดตัวแบตเตอรี่พลังงานรุ่นต่อไปที่เรียกว่า "Dayu" (หรือ "Dayu") ซึ่งสิทธิบัตรทางเทคนิคได้เปิดให้อุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมดโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
GWM แสดงโครงสร้างทางเทคนิคของแบตเตอรี่ "Daewoo" ที่มาของรูปภาพ: GWM
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่นี้ได้รับการตั้งชื่อตามกษัตริย์ในตํานานที่มีชื่อเสียงในด้านการฝึกฝนน้ําท่วมยุคก่อนประวัติศาสตร์โบราณในประเทศจีน
เพื่อป้องกันไฟไหม้หรือการระเบิดผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตแบตเตอรี่มักจะมุ่งเน้นไปที่การแยกแบตเตอรี่ที่มีปัญหาออกจากแบตเตอรี่ที่อยู่ติดกัน ผู้อํานวยการฝ่ายออกแบบแบตเตอรี่ของ GWM Cao Yongqiang กล่าวในงานเพื่อแสดงหลักการทํางานของแบตเตอรี่ Daewoo เมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมาว่าวิศวกรของ GWM ได้พบวิธีการใหม่ในการทําให้ความร้อนของแบตเตอรี่ที่ผิดพลาดออกจากชุดแบตเตอรี่โดยเร็วที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงอุณหภูมิที่รุนแรงและป้องกันผลกระทบร้ายแรง
GWM เปิดเผยว่าตั้งแต่ปี 2022 จะติดตั้งแบตเตอรี่โดยใช้เทคโนโลยี Daewoo บนยานพาหนะ
GAC AION เปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่ "นิตยสาร" เทคโนโลยีแบตเตอรี่ความเร็วสูงพิเศษและเทคโนโลยีขั้วบวกซิลิคอนฟองน้ํา
GAC AION ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยพิเศษของกลุ่ม GAC สําหรับรถยนต์พลังงานใหม่เปิดตัวชุดเทคโนโลยีนวัตกรรมแบตเตอรี่เมื่อปีที่แล้วรวมถึงเทคโนโลยีความปลอดภัยของระบบแบตเตอรี่ "นิตยสาร" (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "แบตเตอรี่นิตยสาร") เทคโนโลยีแบตเตอรี่ความเร็วสูงพิเศษและฟองน้ําซิลิคอนขั้วบวกแบตเตอรี่
เทคโนโลยีแบตเตอรี่นิตยสาร ที่มาของภาพ: GAC AION
แบตเตอรี่นิตยสารได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยของแบตเตอรี่พลังงานโดยอาศัยเทคโนโลยีหลักสี่ประการคือเซลล์แบตเตอรี่ที่มีความสามารถในการทนความร้อนสูงเป็นพิเศษและเสถียรภาพห้องโดยสารความปลอดภัยของแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพฉนวนกันความร้อนที่ยอดเยี่ยมระบบระบายความร้อนที่รวดเร็วเป็นพิเศษรวมถึงระบบการจัดการแบตเตอรี่รุ่นที่ห้าที่สามารถควบคุมได้ตลอดเวลา ด้วยเทคโนโลยีเหล่านั้นแบตเตอรี่จะปลอดภัยเท่ากับที่วางไว้ในห้องโดยสารนิรภัยที่มีรูปร่างเหมือนนิตยสาร
ข่าวเว็บไซต์เดิม:
แท็ก: #แบตเตอรี่#ลิเธียม#ยานพาหนะพลังงานใหม่#ชาร์จ