ยุโรปมีจุดชาร์จไฟเกิน 900 จุดแล้ว
ปัจจุบันยุโรปมีจุดชาร์จไฟฟ้าแบบกึ่งสาธารณะและสาธารณะมากกว่า 900 แห่งสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ตามรายงานล่าสุดของ Charge Point Monitor ของ EVMarketsReports โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องชาร์จ 1 ใน 5 แห่งตั้งอยู่ในเนเธอร์แลนด์
ณ เดือนกรกฎาคม ยุโรปมีสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบกึ่งสาธารณะและสาธารณะเกิน 900 แห่งแล้ว โดยเนเธอร์แลนด์มีสถานีชาร์จมากที่สุด 169,216 แห่ง ตามมาด้วยเยอรมนีที่มี 152,332 แห่ง และฝรั่งเศสที่มี 119,481 แห่ง รายงานยังเน้นย้ำถึงอัตราการเติบโตที่สำคัญที่ 55% ต่อปีระหว่างปี 2021 ถึง 2024 อย่างไรก็ตาม แม้จะมีการขยายตัวนี้ ผู้เขียนรายงานเตือนว่ายุโรปยังต้องก้าวไปอีกไกลเพื่อบรรลุเป้าหมายของสหภาพยุโรปในการสร้างสถานีชาร์จ 8.8 ล้านแห่งภายในปี 2030
โครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จนั้นกระจุกตัวอยู่ในบางประเทศอย่างมาก โดยเนเธอร์แลนด์ เยอรมนี และฝรั่งเศสมีจุดชาร์จรวมกันเกือบครึ่งหนึ่งของยุโรป สหราชอาณาจักรและเบลเยียมอยู่ในอันดับที่สี่และห้าตามลำดับ รายงานไม่ได้คำนึงถึงความหนาแน่นของเครือข่าย ซึ่งจะพิจารณาจากจำนวนเครื่องชาร์จที่สัมพันธ์กับขนาดของแต่ละประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เบลเยียมและฟินแลนด์มีอัตราการเติบโตสูงสุดระหว่างเดือนมกราคม 2023 ถึงกรกฎาคม 2024 ที่ 190% และ 158% ตามลำดับ กรีซมีอัตราการเติบโตเพิ่มขึ้นถึง 480% แม้ว่ากรีซจะยังมีสัดส่วนน้อยกว่า 1% ของเครื่องชาร์จทั้งหมดในยุโรปก็ตาม
รายงานดังกล่าวยังแบ่งประเภทของเครื่องชาร์จออกเป็น 2 ประเภท โดยเครื่องชาร์จ AC คิดเป็น 84% ของเครือข่าย เครื่องชาร์จแบบเร็ว รวมถึงเครื่องชาร์จ DC และ HPC คิดเป็น 7% และ 10% ของตลาดตามลำดับ จำนวนเครื่องชาร์จแบบเร็วเติบโตเร็วกว่าเครื่องชาร์จ AC โดยเครื่องชาร์จ DC เพิ่มขึ้น 15% และเครื่องชาร์จ HPC เพิ่มขึ้น 25% ในช่วงปีที่ผ่านมา
จากสถานีชาร์จทั้งหมดในยุโรป 63% เป็นสถานีสาธารณะทั้งหมด ในขณะที่ 37% เป็นสถานีกึ่งสาธารณะ ซึ่งหมายความว่าสถานีเหล่านี้สามารถเข้าถึงได้ แต่ก็อาจมีข้อจำกัด เช่น ตั้งอยู่ในพื้นที่ส่วนตัวอย่างร้านค้า โรงแรม หรือที่จอดรถใต้ดินที่มีเวลาการเข้าถึงจำกัด
พื้นที่เขตเมืองทั่วทั้งยุโรปยังสะท้อนถึงการเติบโตของโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จอีกด้วย เมืองต่างๆ ในเนเธอร์แลนด์เป็นผู้นำ โดยอัมสเตอร์ดัม รอตเตอร์ดัม และเดอะเฮก อยู่ในอันดับ 4 เมืองที่มีเครื่องชาร์จ EV มากที่สุด ลอนดอนก็อยู่ในอันดับสูงเช่นกัน โดยมีเครื่องชาร์จ 11,321 แห่ง เมืองต่างๆ ในสแกนดิเนเวีย เช่น สตอกโฮล์มและโกเธนเบิร์ก มีส่วนสนับสนุนที่โดดเด่น ร่วมกับออสโลและแอนต์เวิร์ป ซึ่งอยู่ในอันดับที่โดดเด่นเช่นกัน
นักวิเคราะห์ของ EVMarketsReports เน้นย้ำถึงเนเธอร์แลนด์ว่าเป็นตัวอย่างที่ดีของการลงทุนเชิงกลยุทธ์ที่ประสบความสำเร็จในโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จไฟฟ้า แม้ว่าความคืบหน้าทั่วทั้งยุโรปจะน่าประทับใจ แต่รายงานดังกล่าวเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการเร่งดำเนินการเพิ่มเติมเพื่อบรรลุเป้าหมายของสหภาพยุโรป พื้นที่สำคัญที่ต้องปรับปรุง ได้แก่ การอัปเกรดโครงข่ายไฟฟ้าและการลดความซับซ้อนของกระบวนการกำกับดูแล ซึ่งปัจจุบันถือเป็นอุปสรรคต่อการขยายตัวอย่างรวดเร็ว
รายงานเน้นย้ำถึงความสำคัญของการสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้กระจายอย่างเท่าเทียมกันในทุกภูมิภาค แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วเมืองต่างๆ จะได้รับบริการเป็นอย่างดี แต่พื้นที่ชนบทและห่างไกลหลายแห่งยังคงไม่มีทางเลือกในการชาร์จที่เพียงพอ เพื่อแก้ไขความไม่สมดุลนี้ รายงานเรียกร้องให้มีการลงทุนและความร่วมมือที่ตรงเป้าหมายระหว่างรัฐบาลและภาคเอกชน
เว็บไซต์ข่าวต้นฉบับ: