CPO ของนอร์เวย์ล้าหลังในการใช้ระบบชำระเงินด้วยบัตรที่ DC Chargers

ฝากข้อความ

E.On And MAN To Expand Truck Charging Network Across Europe

ผู้ให้บริการสถานีชาร์จไฟฟ้าในนอร์เวย์ (CPO) จำเป็นต้องเสนอตัวเลือกการชำระเงินด้วยบัตรที่สถานีชาร์จไฟฟ้าด่วน DC ตั้งแต่ปีที่แล้ว แต่การเปิดตัวยังล่าช้า CPO จำนวนมากใช้ประโยชน์จากช่องโหว่ในกฎระเบียบที่อนุญาตให้ติดตั้งเครื่องชาร์จรุ่นเก่าที่สั่งซื้อก่อนกำหนดเส้นตายในเดือนกรกฎาคม 2023 โดยไม่ต้องใช้เครื่องอ่านบัตร ปัจจุบัน เครื่องชาร์จ DC ในนอร์เวย์เพียง 25% เท่านั้นที่มีระบบการชำระเงินด้วยบัตรที่จำเป็น

รายงานล่าสุดระบุว่า Tesla ยังไม่ได้ติดตั้งตัวเลือกการชำระเงินด้วยบัตรบนสถานีชาร์จเจอร์ 2 แห่งของ Tesla ในนอร์เวย์ ซึ่งดูเหมือนจะไม่คำนึงถึงกฎระเบียบดังกล่าว ในทำนองเดียวกัน ผู้ให้บริการรายอื่น เช่น eviny ยังไม่ได้ให้บริการโซลูชันการชำระเงินด้วยบัตร ในขณะที่ไม่มีข้อมูลใดๆ สำหรับสถานีชาร์จเจอร์ 360 แห่งของ Tesla ทั่วประเทศ

คริสตินา บู เลขาธิการสมาคมยานยนต์ไฟฟ้านอร์เวย์แสดงความผิดหวัง โดยกล่าวว่า “ความอดทนของเราหมดลงแล้ว เราคาดว่าจะเห็นการชำระเงินด้วยบัตรที่เครื่องชาร์จเร็วของ Tesla และ Eviny ในช่วงวันหยุดฤดูใบไม้ร่วง”

ในเชิงบวก ผู้ให้บริการบางราย เช่น Uno X และ Ragde ได้นำระบบชำระเงินด้วยบัตรมาใช้ที่สถานีชาร์จด่วนทั้งหมดของตน แม้ว่าจะมีสถานีชาร์จน้อยกว่ามาก โดยมีสถานีอยู่ 300 และ 46 สถานีตามลำดับ

เว็บไซต์ข่าวต้นฉบับ:

อิเล็คทริฟ ดอท คอม, เอลบิล.โน