ราคาของแท่นชาร์จรถยนต์จะอธิบายราคาที่กองชาร์จควรวางที่ อุตสาหกรรมแท่นชาร์จกำลังเฟื่องฟูภายใต้เบื้องหลังการพัฒนาระบบขนส่งทางรถไฟพลังงานใหม่อย่างจริงจัง ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และจำนวนกองชาร์จเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม ในสถานการณ์ที่ดีเช่นนี้ กองชาร์จมักจะทำงานด้วยความสูญเสียอย่างร้ายแรง และอยู่ในภาวะชะงักงันซึ่งยากต่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร?
แท็กซี่ไฟฟ้าจำนวนมากถูกวางลงในเมืองชั้นหนึ่ง ในขณะนั้นมีปัญหามากมายเกี่ยวกับชุดของรถแท็กซี่ไฟฟ้า ได้แก่ การขาดกองชาร์จ พื้นที่จอดรถของกองชาร์จที่ถูกครอบครอง และยานพาหนะไฟฟ้าในระยะทางสั้นที่ไม่สามารถรับคำสั่งซื้อทางไกลได้ ในอีกด้านหนึ่ง ปัญหาเหล่านี้เกิดจากการก่อสร้างและการจัดการที่ไม่สมบูรณ์ของแท่นชาร์จ และในทางกลับกัน การทำงานของรถแท็กซี่ไฟฟ้าในขณะนั้นยังไม่สมบูรณ์แบบ การพัฒนารถแท็กซี่ไฟฟ้ายังคงต้องได้รับการส่งเสริมและสร้างในหลาย ๆ ด้าน
เนื่องจากมีการกำหนดนโยบายที่เอื้ออำนวยมากขึ้นเรื่อยๆ ในบางพื้นที่ ความเร็วในการก่อสร้างกองชาร์จจึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ตลอดจนแนวทางที่เกี่ยวข้องและวิธีการจัดการก็ได้รับการปรับปรุงและดำเนินการด้วย เกิดปัญหาใหม่ในการสร้างกองชาร์จ - อินเทอร์เฟซการชาร์จของยานพาหนะไฟฟ้าไม่ตรงกับกองชาร์จ แม้ว่าจะมีการออกมาตรฐานระดับประเทศที่เกี่ยวข้องแล้ว แต่ไม่มีอินเทอร์เฟซการชาร์จที่สม่ำเสมอ ซึ่งทำให้ยานพาหนะไฟฟ้าจำนวนมากใช้ปลั๊กชาร์จแบบคอมโพสิตพิเศษเพื่อให้สอดคล้องกับกองชาร์จแบบร่วมมือเพื่อแยกความแตกต่างจากยี่ห้ออื่น