การแนะนำเบื้องต้น
ให้กำลังสูงถึง 180 กิโลวัตต์ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ที่รวดเร็ว ออกแบบด้วยโซลูชันขนาดกะทัดรัดพร้อมเทคโนโลยีการชาร์จ DC ที่รวดเร็วเป็นพิเศษ ซึ่งสามารถมอบความสะดวกสบายของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพียงแห่งเดียว พร้อมความยืดหยุ่นในการชาร์จรถยนต์สูงสุดสองคันพร้อมกัน
นี้สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า CCS2 ขนาด 180KWคือการออกแบบระบบแบบโมดูลาร์และปรับขนาดได้ ช่วยให้สามารถตอบสนองคำขอชาร์จเร็วของรถยนต์อิเล็กทรอนิกส์รุ่นต่อไปได้ เครื่องชาร์จอัจฉริยะพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วช่วยเพิ่มประสบการณ์การชาร์จให้กับผู้ใช้ หน้าจอ 10 นิ้วสำหรับอุปกรณ์เสริม)
เครื่องชาร์จนี้เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน CE และข้อกำหนดทางเทคนิค IEC61851 ซึ่งสามารถรับประกันความปลอดภัยของบุคลากรและอุปกรณ์ได้อย่างเต็มที่
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
- สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบสายเคเบิลคู่ช่วยให้สามารถชาร์จได้พร้อมกัน
- การชาร์จอัจฉริยะ OCPP; การเชื่อมต่อเครือข่ายและเข้ากันได้กับแพลตฟอร์ม e-Mobility (OCPP 1.6)
- โซลูชันการชาร์จที่ยืดหยุ่นและทนทานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหลายประเภท เช่น รถยนต์นั่งไฟฟ้า eBus และ eTruck... ฯลฯ
- การชาร์จเร็วระดับ 3 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ลูกค้าต้องการชาร์จอย่างรวดเร็ว
แอปพลิเคชัน
นี้สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า CCS2 ขนาด 180KWมอบโซลูชันการชาร์จ EV ที่ยืดหยุ่นสำหรับทุกธุรกิจ เช่น สถานที่ทำงาน การค้าปลีกและการบริการ ที่จอดรถเชิงพาณิชย์ ร้านค้าปลีกเชื้อเพลิง ผู้ให้บริการเครือข่ายการชาร์จ และกลุ่มยานพาหนะ...ฯลฯ
ข้อผิดพลาดทั่วไปและวิธีแก้ปัญหาของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
1. โมดูลการชาร์จทำงานผิดปกติ
เหตุผลที่เป็นไปได้ 1: สายสื่อสาร 485 ระหว่างมิเตอร์วัดพลังงาน DC และบอร์ดควบคุมหลวม
วิธีแก้ไข: ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบว่ามีการเชื่อมต่อที่ผิดปกติระหว่างมิเตอร์วัดพลังงาน DC และสายสื่อสาร 485 บนแผงควบคุมหรือไม่ และตรวจสอบว่าไฟแสดงสถานะการสื่อสารบนมิเตอร์ DC กะพริบหรือไม่
เหตุผลที่เป็นไปได้ 2: การสื่อสาร CAN ที่ผิดปกติของโมดูลการชาร์จหรือไม่สามารถส่งออกได้เนื่องจากสาเหตุของโมดูล
วิธีแก้ไข: ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบว่ามีการเชื่อมต่อที่ผิดปกติระหว่างโมดูลการชาร์จและสายสื่อสาร CAN ของแผงควบคุมหรือไม่ เปิดประตูด้านขวาเพื่อตรวจสอบว่าโมดูลการชาร์จติดไฟแสดงความผิดปกติหรือแสดงรหัสความผิดปกติหรือไม่ หากมีข้อผิดพลาดโปรดติดต่อผู้ผลิตหรือเปลี่ยนโมดูลการชาร์จเป็นรุ่นเดียวกันเพื่อทดสอบและแก้ไขปัญหา
2. ความล้มเหลวในการสื่อสาร BMS
เหตุผลที่เป็นไปได้ 1: BMS ผิดปกติของยานพาหนะไฟฟ้า
วิธีแก้ไข: เปลี่ยนรถแล้วลองอีกครั้งหรือถอดปลั๊กปืนชาร์จแล้วลองอีกครั้ง
เหตุผลที่เป็นไปได้ 2: รถไม่ได้รับพลังงานเสริมจากสถานีชาร์จ
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบว่าสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเสียบสายเคเบิลอย่างถูกต้อง หากสายสื่อสารหลวม หากสายที่มีฉนวนต่อสายดิน หากสาเหตุมาจากแหล่งจ่ายไฟเสริม และหากสายไฟของแหล่งจ่ายไฟเสริมหลวม
เหตุผลที่เป็นไปได้ 3: เชื่อมต่อสายชาร์จไม่ถูกต้องหรือสายสื่อสารหลวม
วิธีแก้ไข: ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบความต่อเนื่องของการเชื่อมต่อสายชาร์จ
เหตุผลที่เป็นไปได้ 4: โปรโตคอลการสื่อสารระหว่างเครื่องชาร์จและรถยนต์ไฟฟ้าไม่ตรงกัน
วิธีแก้ไข: บันทึกข้อความการสื่อสารและให้ข้อเสนอแนะแก่ผู้ผลิตเพื่อแก้ไขปัญหาที่ไซต์งาน
3. กดปุ่มหยุดฉุกเฉิน
เหตุผลที่เป็นไปได้:สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าถูกกดปุ่มหยุดฉุกเฉินด้วยตนเองภายใต้สถานการณ์ปกติ และปุ่มจะไม่ได้รับการกู้คืนหลังจากกดแล้ว
วิธีแก้ไข: คืนค่าปุ่มให้เป็นปกติ
4. อุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าทำงานผิดปกติ
สาเหตุที่เป็นไปได้: อุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าที่ส่วนหน้าของคอนแทคเตอร์ทำให้เกิดสัญญาณเตือน
วิธีแก้ไข: 1. หากเสียบปลั๊กตัวป้องกันฟ้าผ่าไม่ถูกต้อง ให้ออกแรงกดตัวป้องกันฟ้าผ่าเข้าด้านใน 2. ตรวจสอบจุดสัมผัสของการติดตั้งสายล่อฟ้า ตรวจสอบหน้าต่างกระจก: "สีเขียว" หมายถึงปกติ "สีแดง" หมายถึงผิดปกติ เปลี่ยนตัวป้องกันฟ้าผ่า
5. หน้าจอแสดงผลทำงานผิดปกติ
สาเหตุที่เป็นไปได้: การหยุดชะงักของการสื่อสารบนหน้าจอ
วิธีแก้ไข: 1. ขั้วต่อสายสื่อสารของหน้าจอหลวม 2. บอร์ดควบคุมขัดข้องและจำเป็นต้องปิดและรีสตาร์ท
ป้ายกำกับยอดนิยม: 180kw ccs2 สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า, 180kw ccs2 สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน
