สถานีชาร์จไฟฟ้า Phev CCS 20KW

สถานีชาร์จไฟฟ้า Phev CCS 20KW
รายละเอียด:
กำลังขับ: 20KW 150V - 1000V DC 67A
เนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน สถานีชาร์จ Senku CCS Phev 20KW ตอบสนองความต้องการนี้ โดยให้ทางเลือกที่ประหยัดสำหรับนักดำน้ำและผู้ดำเนินการชาร์จ EV ที่ต้องการลงทุนในเทคโนโลยีที่ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ส่งคำถาม
ดาวน์โหลด
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

เนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพจึงเพิ่มขึ้นเช่นกัน เซ็นกุสถานีชาร์จไฟฟ้า CCS Phev 20 กิโลวัตต์ตอบสนองความต้องการนี้ โดยมอบทางเลือกที่ประหยัดสำหรับนักดำน้ำและผู้ดำเนินการชาร์จ EV ที่ต้องการลงทุนในเทคโนโลยีที่ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

การสถานีชาร์จไฟฟ้า CCS Phev 20 กิโลวัตต์ได้รับการออกแบบมาให้มีความแข็งแรงทนทาน จึงเหมาะสำหรับใช้ในพื้นที่สาธารณะ ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงและสร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาพอากาศที่รุนแรง จึงมั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

Home 20KW CCS Phev Charging Station

CCS Phev Charging Station

Senku Machinery เป็นผู้ผลิตสถานีชาร์จมืออาชีพ โดยไม่เพียงแต่จัดหาผลิตภัณฑ์สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับและไฟฟ้ากระแสตรงหลากหลายประเภทเท่านั้น แต่ยังออกแบบระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและฝึกอบรมเทคโนโลยีสถานีชาร์จอีกด้วย ช่วยเหลือลูกค้าในการสร้างสายการผลิตสถานีชาร์จในพื้นที่เพื่อประหยัดต้นทุนการขนส่งและตอบสนองต่อความต้องการของตลาดในพื้นที่ได้รวดเร็วยิ่งขึ้น

Charging Station

electric vehicle chargingCharging Station overhall solution manufacturers.jpg

smart ev charger.jpg

electric vehicle charging station 20KW 30KW 40KW.jpg

เหตุใดสถานีชาร์จ DC 20 กิโลวัตต์จึงมีราคาแพงกว่าสถานีชาร์จ AC 22 กิโลวัตต์?

แม้ว่าเสาเข็ม DC 20kW กับ AC 21kW จะดูเหมือนมีความแตกต่างกันเพียงเล็กน้อยในด้านกำลังไฟฟ้า แต่ผลการใช้งานจริงนั้นแตกต่างกันอย่างมาก ต่อไปนี้คือความแตกต่างหลักระหว่างทั้งสอง:


ประการแรก มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในต้นทุนการผลิตของพวกเขาสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง Phev 20kWต้องใช้ส่วนประกอบเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของกระบวนการชาร์จเนื่องจากการชาร์จด้วยความเร็วสูง แรงดันไฟขาออกสูง และลักษณะกระแสไฟขาออกขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม กองไฟกระแสสลับ 21 กิโลวัตต์นั้นค่อนข้างเรียบง่ายโดยมีส่วนประกอบน้อยกว่า ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตลดลง


ประการที่สอง ทั้งสองอย่างนี้ยังแตกต่างกันในหลักการทางเทคนิคอีกด้วย โดยเสา DC 20kW สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้โดยตรง ในขณะที่เสา AC 21kW ต้องใช้ไฟฟ้าจากเครื่องชาร์จบนรถยนต์พลังงานใหม่ ปัจจุบัน เครื่องชาร์จในรถยนต์ส่วนใหญ่รองรับไฟฟ้า 7kW และ 11kW โดยมีรุ่นที่รองรับ 22kW น้อยกว่า อย่างไรก็ตาม รถยนต์พลังงานใหม่ส่วนใหญ่มีพอร์ตชาร์จ DC และรองรับพลังงานที่รับได้สูง เช่น 20KW, 60KW, 120KW, 150KW, 200kW เป็นต้น


นอกจากนี้ยังแตกต่างกันในแง่ของประสบการณ์การชาร์จอีกด้วย
แท่นชาร์จแบบ DC 20kW โดดเด่นด้วยความเสถียรที่แข็งแกร่งกว่าและความเร็วในการชาร์จที่เร็วกว่า สำหรับผู้ใช้ที่จำเป็นต้องใช้รถยนต์พลังงานใหม่บ่อยครั้ง แท่นชาร์จแบบ DC 20kW มอบประสบการณ์การชาร์จที่ดีกว่าอย่างไม่ต้องสงสัย ตัวอย่างเช่น ใช้เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ 60kwh จนเต็มเพียง 3 ชั่วโมง ในขณะที่เวลาในการชาร์จแท่นชาร์จแบบ AC 21kW ขึ้นอยู่กับพลังงานสูงสุดของรถยนต์ หากรถยนต์รับพลังงานสูงสุดได้เพียง 7kW อาจใช้เวลาถึง 8.5 ชั่วโมงในการชาร์จ 60kwh จนเต็ม

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: สถานีชาร์จ 20kw ccs phev ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน สถานีชาร์จ 20kw ccs phev ในประเทศจีน

ส่งคำถาม