ข้อมูลพื้นฐาน
มาตราฐาน IEC 62196ขั้วต่อประเภท 2ซึ่งรู้จักกันทั่วไปในชื่อ Mennekes ตามชื่อบริษัทที่พัฒนาขึ้นมา ใช้เพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วทวีปยุโรปเป็นหลัก โดยสหภาพยุโรปได้กำหนดให้เป็นมาตรฐาน ขั้วต่อนี้ใช้ปลั๊กสามเฟส IEC 60309 ที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง โดยมีขา 5 ขา ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางแตกต่างกันขึ้นอยู่กับกระแสไฟฟ้าสูงสุด (โดยทั่วไปคือ 16 A หรือ 32 A) โดยเลือกขนาดที่สม่ำเสมอสำหรับปลั๊กขั้วต่อประเภท 2โดยส่งพลังงานสูงสุดไปยังยานพาหนะผ่านพินสื่อสารเพิ่มเติมอีก 2 ตัวและรหัสตัวต้านทานแบบง่ายภายในสายเคเบิล จากนั้นเครื่องชาร์จบนรถจะปรับกระแสไฟให้เหมาะสม
ผลิตภัณฑ์:ขั้วต่อ EV ชนิด 2 11KW 16A
พิกัด: 16A 440V AC 11KW
ใบรับรอง: CE
ประเภทของขั้วต่อรถยนต์ไฟฟ้า
1. ขั้วต่อการชาร์จ EV แบบกระแสสลับ
Type 1 เป็นขั้วต่อ EV แบบเฟสเดียวที่เป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจากอเมริกาและเอเชีย สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าด้วยความเร็วสูงสุด 80A หรือ 19.2 kW แต่รถยนต์ไฟฟ้า Type 1 ส่วนใหญ่ให้กำลังชาร์จสูงสุดที่ 7.4KW หรือ 12KW
คอนเนกเตอร์ EV ประเภท 2รองรับทั้งแบบเฟสเดียวและเฟสสาม เพราะมีตัวนำเพิ่มเติมอีกสามตัวเพื่อให้กระแสไฟฟ้าไหลผ่านได้ โดยปกติแล้ว อัตรากำลังชาร์จแบบ 2 สูงสุดที่บ้านคือ 22 กิโลวัตต์ ในขณะที่เครื่องชาร์จ EV สาธารณะบางเครื่องสามารถมีกำลังชาร์จได้สูงถึง 63A หรือ 43 กิโลวัตต์
2. ขั้วต่อการชาร์จ DC EV
CHAdeMO: ระบบชาร์จด่วนแบบ DC นี้ได้รับการพัฒนาโดยญี่ปุ่น โดย CHADEMO 1.0 รองรับความเร็วในการชาร์จสูงสุด 62.5 กิโลวัตต์ และ CHADEMO 2.0 รองรับการชาร์จสูงสุด 300 กิโลวัตต์ และขั้วต่อ EV ที่เกี่ยวข้องเรียกว่าปลั๊ก CHADEMO และซ็อกเก็ต CHADEMO
CCS: ปลั๊ก CCS เป็นเวอร์ชันปรับปรุงของขั้วต่อประเภท 2 (COMBO CCS2) และขั้วต่อประเภท 1 (COMBO CCS1) โดยมีหน้าสัมผัสไฟ DC เพิ่มเติมสองจุดเพื่อจุดประสงค์ในการชาร์จด่วน สำหรับซ็อกเก็ต CCS2 และ CCS1 ของยานยนต์ไฟฟ้า รองรับการชาร์จ AC และ DC และให้การชาร์จด้วยความเร็วสูงสุด 350 กิโลวัตต์
ป้ายกำกับยอดนิยม: ขั้วต่อ EV ชนิด 2 11kw 16a ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน ขั้วต่อ EV ชนิด 2 11kw 16a ของจีน
