ฟังก์ชั่นการเปิดด้วยปุ่มเดียวเป็นจุดขายที่สำคัญสำหรับสถานีชาร์จและรถยนต์ของ Tesla
ฟังก์ชั่นการเปิดอย่างหนึ่งคือการกดปุ่มบนเครื่องค้างไว้ปลั๊กชาร์จ EVและเข้าใกล้พอร์ตชาร์จของยานพาหนะ และฝาครอบพอร์ตชาร์จจะเปิดโดยอัตโนมัติ
การเปิดด้วยปุ่มเดียวดำเนินการโดยใช้โมดูล Bluetooth หรือ RF แต่มีโปรโตคอลที่เป็นกรรมสิทธิ์:
ฟังก์ชั่นการเปิดด้วยปุ่มเดียวของ Tesla ประกอบด้วยโมดูลควบคุมระยะไกลพร้อมระบบส่งความถี่วิทยุไร้สายและปุ่ม S3 ของหัวปืน ความถี่ในการส่ง RF ไร้สายที่ใช้โดย Tesla เวอร์ชันภาษาจีนคือ 433MHz ในขณะที่ความถี่การส่ง RF ไร้สายที่ใช้โดย Tesla เวอร์ชันอเมริกาเหนือคือ 315MHz โมดูลควบคุมระยะไกลการส่งผ่าน RF นั้นคล้ายกับกุญแจรถ รีโมทคอนโทรลทีวี ฯลฯ ข้อมูลการสื่อสารของมันไม่ได้ถูกเข้ารหัส และการเข้ารหัสของยานพาหนะแต่ละคันก็เหมือนกันทุกประการ ฝาแบบเปิดคลิกเดียวแบบดั้งเดิมที่ไม่ใช่ของ Tesla ที่มีจำหน่ายในท้องตลาดในปัจจุบันนั้นถูกถอดรหัสและคัดลอกทั้งหมดเพื่อเบิร์นข้อมูลรหัสการสื่อสารลงในชิป RF ดังนั้นจึงบรรลุฟังก์ชันเดียวกับโรงงานดั้งเดิมของ Tesla
433MHz และ 315MHz เป็นย่านความถี่สองย่านที่ใช้กันทั่วไปในเทคโนโลยีการควบคุมระยะไกลไร้สาย ซึ่งแต่ละย่านมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง:
ก. ข้อดีของ 433MHz คือระยะการส่งข้อมูลที่ยาวนานและความสามารถในการป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง ทำให้เหมาะสำหรับการควบคุมทางอุตสาหกรรม การตรวจสอบความปลอดภัย และสาขาอื่นๆ ข้อเสียคือต้นทุนค่อนข้างสูง
ข. ข้อดีของคลื่นความถี่ 315MHz คือ มีต้นทุนต่ำและเหมาะสมกับผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ในครัวเรือน เช่น โทรทัศน์ เครื่องปรับอากาศ เป็นต้น ข้อเสียคือระยะการส่งข้อมูลค่อนข้างสั้นและไวต่อการรบกวนจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ
ชิปโมดูล RF ใช้เทคโนโลยีการมอดูเลต ASK (amplitude shift keying) ซึ่งเข้าใจง่ายๆ ว่าเป็นการมอดูเลตแอมพลิจูด โดยใช้แอมพลิจูดที่แตกต่างกันเพื่อแสดงข้อมูลที่แตกต่างกัน เมื่อจำเป็นต้องส่งสัญญาณ "1" แหล่งส่งสัญญาณจะส่งแอมพลิจูดพาหะที่สูงกว่า เมื่อส่งสัญญาณ '0' ให้ใช้วิธีการที่ง่ายที่สุดในการส่งแอมพลิจูดพาหะที่ต่ำกว่า
ระยะการสื่อสารของโมดูล RF นี้สามารถปรับได้ โดยทั่วไปมีตั้งแต่ 1-10 ม. เมื่อวางโมดูลไว้ในหัวปืน ระยะการสื่อสารจะลดลง เฉพาะเมื่อหัวปืนอยู่ใกล้กับช่องเสียบปืนของรถเท่านั้นจึงจะสามารถติดตั้งฝาครอบการสื่อสารได้ ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการเปิดฝาครอบชาร์จของรถยนต์ Tesla คันอื่นที่อยู่รอบๆ ได้ เมื่อวางโมดูลภายในเสาเข็ม เมื่อพิจารณาถึงระยะห่างระหว่างเสาเข็มและยานพาหนะ โดยทั่วไประยะการสื่อสารจะเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 8 เมตร เพื่อให้สามารถเปิดหัวปืนได้โดยไม่ต้องเข้าใกล้ยานพาหนะ อย่างไรก็ตาม หากมีรถ Tesla คันอื่นอยู่ในระยะนี้ ยานพาหนะคันอื่นก็จะเปิดเช่นกัน
หลักการทำงานมีดังนี้: โมดูลส่งสัญญาณมีพินสามพิน โดยที่พินไฟ VCC และ Gnd เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ 3.3V/5V และพินคีย์เชื่อมต่อกับสวิตช์ S3 แบบโยนสองขั้วเดี่ยวของการชาร์จ หัวปืน เมื่อกดปุ่ม S3 บนหัวปืน ระดับคีย์จะต่ำ หลังจากรับสัญญาณระดับต่ำแล้ว โมดูลส่งสัญญาณจะเริ่มส่งสัญญาณไร้สาย 433MHz ที่ Tesla สามารถรับรู้ได้ รถยนต์รับสัญญาณและฝาครอบการชาร์จเปิดอยู่
ปัจจุบันนี้ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ยังได้จัดให้มีสถานีชาร์จและรถยนต์ที่รองรับการเปิดฝาเพียงคลิกเดียว สถานีชาร์จ DC ขนาดเล็กหลายแห่งปรับแต่งและพัฒนาโดยบริษัทรถยนต์ เช่น NIO, Jike และ Jiyue ล้วนรองรับฟังก์ชันเปิดฝาด้วยคลิกเดียว
แท็กยอดนิยม: #ปลั๊กชาร์จ ev #tesla #การเปิดด้วยปุ่มเดียว