หน้าที่หลักของ RCD (อุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟตกค้าง) ในกองชาร์จคือการป้องกันอุบัติเหตุไฟฟ้าช็อต ความเสียหายจากการรั่วไหลของอุปกรณ์ไฟฟ้า และไฟไหม้ทางไฟฟ้า ตลอดจนปกป้องความปลอดภัยของกระบวนการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
RCD เป็นตัวป้องกันการรั่วไหลชนิดหนึ่ง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบจำหน่ายไฟฟ้าแรงต่ำ ฟังก์ชันพื้นฐานคือตัดแหล่งจ่ายไฟโดยการตรวจจับกระแสไฟฟ้าตกค้างในวงจร จึงหลีกเลี่ยงอันตรายที่เกิดจากการรั่วไหล ในด้านของชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า, RCD ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นอุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าขั้นพื้นฐานโดยเฉพาะในกองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งบทบาทของมันมีความสำคัญอย่างยิ่ง
ส่วนประกอบหลักของ RCD คือหม้อแปลงกระแสลำดับเป็นศูนย์ ซึ่งจริงๆ แล้วเป็นแกนเหล็กรูปวงแหวนที่ทำจาก Permalloy ทั้งสายเฟสและสาย N ผ่านแกนเหล็ก และขดลวดวัดจะพันรอบแกนเหล็ก เมื่อกระแสของเส้นเฟสและเส้น N มีขนาดเท่ากันและมีทิศทางตรงกันข้าม เส้นสนามแม่เหล็กที่สร้างขึ้นในแกนเหล็กจะหักล้างกัน และไม่มีฟลักซ์แม่เหล็กภายในแกนเหล็ก แน่นอนว่าไม่มีกระแสไฟฟ้าเหนี่ยวนำในขดลวด คอยล์จะเหนี่ยวนำกระแสก็ต่อเมื่อกระแสเฟสไลน์ไม่เท่ากับกระแส N-line หากกระแสเหนี่ยวนำเกินค่าเกณฑ์ของตัวสะสมหรือขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า สวิตช์การรั่วไหลจะทำให้เกิดการกระทำที่สอดคล้องกัน
หม้อแปลงกระแสลำดับเป็นศูนย์ภายใน RCD จะต้องผ่านเส้นสามเฟสและหนึ่งเส้น N ความสัมพันธ์ระหว่างเฟสเซอร์ของกระแสสามเฟสและกระแส N-line คือ:
กล่าวคือ เฟสเซอร์ของเส้นสามเฟสมีขนาดเท่ากันและมีทิศทางตรงกันข้ามกับกระแสของเส้น N
ดังนั้นเมื่อสายเป็นปกติ ค่าเอาท์พุตของหม้อแปลงกระแสลำดับศูนย์ซึ่งเป็นกระแสคงเหลือด้วย:
เมื่อเกิดการรั่วไหล เนื่องจากหนึ่งในสามเฟสไลน์ประสบการรั่วไหล ผลรวมเฟสเซอร์ของไลน์สามเฟสไม่เท่ากับกระแสของเอ็นไลน์ ส่งผลให้เกิดกระแสไฟฟ้าตกค้าง:
RCD ตรวจจับและพิจารณาว่ามีการรั่วไหลเกิดขึ้น และจะตัดการทำงานของเบรกเกอร์
แท็กยอดนิยม: #RCD #การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า