วงจรเรียงกระแสโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV 40KW

วงจรเรียงกระแสโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV 40KW
รายละเอียด:
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า: 285 ~ 475V AC; 3เฟส
ความถี่: 45-55เฮิร์ตซ์
กำลังไฟ: 40kW
ช่วงแรงดันไฟฟ้าเอาท์พุต: 150-1000VDC
ช่วงกระแสไฟขาออก: 143A
ช่วงกำลังคงที่: 280-1000VDC
ประสิทธิภาพ: มากกว่าหรือเท่ากับ 95.6%
ขนาด: 437.5 ม. * 300 * 84 มม. (ยาว * กว้าง * สูง)
ส่งคำถาม
ดาวน์โหลด
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ฉันสามารถใช้วงจรเรียงกระแสโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV 40KW นี้เพื่ออะไร

วงจรเรียงกระแสโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ขนาด 40KW สามารถใช้กับสถานีชาร์จเร็ว DC และตู้ชาร์จ EV สำหรับ EV และ E-bus
หมายเหตุ: โมดูลเครื่องชาร์จใช้ไม่ได้กับเครื่องชาร์จแบบออนบอร์ด (ภายในรถยนต์)

1 ev charger rectifier 

คุณสมบัติวงจรเรียงกระแส 40KW

- ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุต(AC):285~475V

- ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ปรับได้ (DC): 150 ~ 1000V

- ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน:-30~+75 องศา

- ประสิทธิภาพสูงสุด: มากกว่าหรือเท่ากับ 95.6%

- ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่: คงที่ 40KW โดยเอาต์พุต 1000-280VDC

- การสื่อสาร CAN บัส

- เสียบปลั๊กและติดตั้งอย่างรวดเร็ว

- ไฟฟ้าลัดวงจรโดยไม่มีความเสียหาย

ขนาดของวงจรเรียงกระแสเครื่องชาร์จ EV 40KW

2 ev charging infrastructure charger 

3 rectifier

4 electric vehicle charging station rectifier 40kw

5 ev charger rectifier 40KW

คำอธิบายหลอดแสดงผลวงจรเรียงกระแส 40KW

a) หลอดแสดงผล: สีแดง 3 บิต

แสดงเนื้อหา: แรงดันไฟฟ้า กระแส ที่อยู่ รุ่น รหัสความผิดปกติ

b) กดปุ่มจำนวน 2 ชิ้น:

▲(ขึ้น),▼(ลง)

กดปุ่มเพื่อสลับเนื้อหาที่แสดงและตั้งค่าพารามิเตอร์ของโมดูล

ค) วิธีการดำเนินงาน

i.ในหน้าจอแสดงผล กดเวลาสั้นๆ ▲ หรือ ▼ สลับหน้าจอแสดงผลตามลำดับ

ครั้งที่สองในหน้าการตั้งค่า กดเวลาสั้น ๆ ▲หรือ▼ เพิ่มหรือลดค่าที่ตั้งไว้

สามในหน้าจอแสดงผลให้กดเป็นเวลานานหรือ▼ประมาณ 2.5 วินาทีเข้าสู่หน้าตั้งค่า

สี่ในหน้าการตั้งค่า ให้กดเป็นเวลานานหรือ▼ประมาณ 2.5 วินาที บันทึกการตั้งค่าปัจจุบันและกลับไปที่หน้าแสดงผล

ข้อมูลทางเทคนิคของวงจรเรียงกระแส AC เป็น DC ขนาด 40KW

พิกัดไฟฟ้า

แรงดันไฟฟ้าขาเข้า (V AC)

285 ~ 475V เอซี; 3-ระยะ

ความถี่ (HZ)

45 เฮิรตซ์ - 55 เฮิรตซ์

เพาเวอร์แฟกเตอร์

มากกว่าหรือเท่ากับ 0.99 (โหลดเต็ม)

กำลังขับสูงสุด (KW)

40KW

กระแสไฟขาออกสูงสุด (A)

143A

แรงดันไฟขาออก (V DC)

150 - 1000โวลต์กระแสตรง

พลังคงที่

ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก (V DC)

280~500VDC, 500~1000VDC

ประสิทธิภาพการส่งออก

>95.6% (โหลดเต็ม)

ความแม่นยำของเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้า

น้อยกว่าหรือเท่ากับ ±0.5%

ความแม่นยำในการรักษาเสถียรภาพในปัจจุบัน

น้อยกว่าหรือเท่ากับ ± 1% (กระแสโหลดอยู่ในช่วง 20% ~ 100%)

ความไม่สมดุลของการแชร์ในปัจจุบัน

สำหรับโมดูลแบบขนาน

น้อยกว่าหรือเท่ากับ ± 5% (กระแสเฉลี่ยแบบขนานควรมากกว่า 5A)

ค่าสัมประสิทธิ์ประสิทธิผลของระลอกเอาท์พุต

น้อยกว่าหรือเท่ากับ ±0.5%

เอชเอ็มไอ

ไฟ LED

ใช่ (ระบุสถานะการทำงาน)

ใช้งานที่จับ

ใช่

อะไหล่

ขั้วต่อและสายเคเบิล

สื่อสาร

โปรโตคอล

แคนบัส

การให้คะแนนด้านสิ่งแวดล้อม

ระดับการป้องกัน IP

IP20

อุณหภูมิในการทำงาน

อุณหภูมิในการทำงาน:-30~50 องศา (การลดพิกัดเอาต์พุตที่สูงกว่า 55 องศา )

อุณหภูมิในการจัดเก็บ

อุณหภูมิในการจัดเก็บ:-40~75 องศา

ความชื้นสัมพัทธ์

%5RH~95%RH ไม่มีการควบแน่น

คุณสมบัติการป้องกัน

อินพุตป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน

490% c2% b110Vac

อินพุตการกู้คืนแรงดันไฟฟ้าเกิน

475% c2% b110 วัค

อินพุตป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ

270% c2% b110 วัค

อินพุตการกู้คืนแรงดันไฟฟ้าต่ำ

285% c2% b110Vac

ความผิดของพัดลม

ปิดตัวลงเนื่องจากความผิด

การป้องกันการสูญเสียเฟสอินพุต

การปิดระบบเนื่องจากการสูญเสียเฟส

ป้องกันการลัดวงจรเอาต์พุต

ใช่

การป้องกันกระแสไฟเกินเอาต์พุต

ใช่ ปิดเครื่องและล็อคไฟฟ้าลัดวงจร จำเป็นต้องทำ

ได้รับการขับเคลื่อนอีกครั้งเพื่อฟื้นตัว

การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินเอาท์พุต

ใช่ ด้วยฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินสองเท่า หลังจากแรงดันไฟฟ้าเกิน โมดูลจะปิดระบบล็อค จำเป็นต้องเปิดเครื่องใหม่เพื่อฟื้นฟู

ข้อกำหนดสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพของโมดูลการชาร์จ

 

ความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็วของอุปกรณ์ชาร์จ DC คือเพื่อให้ได้พลังงานไฟฟ้ากำลังสูงผ่านกระแสไฟฟ้าแรงสูงและแรงดันไฟฟ้าสูง ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของโมดูลการชาร์จมีความต้องการสูงขึ้น ด้วยการเพิ่มขึ้นของแรงดันไฟฟ้าและระดับพลังงาน ความยากของโทโพโลยีวงจรแปลงพลังงานอิเล็กทรอนิกส์กำลัง อัลกอริธึมการควบคุมซอฟต์แวร์แบบฝัง การออกแบบส่วนประกอบแม่เหล็กความถี่สูง การออกแบบโครงสร้างการกระจายความร้อนกำลังสูงของโมดูลการชาร์จก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ในเวลาเดียวกัน จะต้องรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ ซึ่งทำให้เกิดข้อกำหนดใหม่สำหรับผู้ผลิตโมดูลชาร์จ และเพิ่มเกณฑ์ทางเทคนิคของโมดูลชาร์จเพิ่มเติม ข้อกำหนดที่ 1: การอัพเกรดพลังที่มีขนาดเท่ากัน การเพิ่มกำลังไฟเอาต์พุตของอุปกรณ์ชาร์จ DC ทำได้โดยการเพิ่มจำนวนโมดูลการชาร์จหรือเพิ่มกำลังไฟของโมดูลชาร์จเดี่ยวเพื่อเพิ่มกำลังไฟรวมของอุปกรณ์ชาร์จ DC อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงปริมาณเสาชาร์จที่จำกัด การเพิ่มจำนวนโมดูลการชาร์จเพียงอย่างเดียวก็ไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการเพิ่มพลังงานได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเพิ่มกำลังของโมดูลเดียวโดยไม่ต้องเปลี่ยนระดับเสียงของโมดูลการชาร์จ กล่าวคือ เพื่อเพิ่มความหนาแน่นของพลังงาน

ภาพถ่ายแพ็คเกจของวงจรเรียงกระแสโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV 40KW

6 EV Charging Infrastructure Rectifier

7 ac dc rectifier

8 ac to dc rectifier

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวงจรเรียงกระแสเครื่องชาร์จโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV 40KW นี้ โปรดติดต่อของเราทีมขาย, ขอบคุณ!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: 40kw ev ชาร์จโครงสร้างพื้นฐานวงจรเรียงกระแส 40kw ev ชาร์จซัพพลายเออร์วงจรเรียงกระแสโครงสร้างพื้นฐานผู้ผลิตโรงงาน

ส่งคำถาม