ฉันสามารถใช้วงจรเรียงกระแสโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV 40KW นี้เพื่ออะไร
วงจรเรียงกระแสโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ขนาด 40KW สามารถใช้กับสถานีชาร์จเร็ว DC และตู้ชาร์จ EV สำหรับ EV และ E-bus
หมายเหตุ: โมดูลเครื่องชาร์จใช้ไม่ได้กับเครื่องชาร์จแบบออนบอร์ด (ภายในรถยนต์)
คุณสมบัติวงจรเรียงกระแส 40KW
- ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุต(AC):285~475V
- ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ปรับได้ (DC): 150 ~ 1000V
- ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน:-30~+75 องศา
- ประสิทธิภาพสูงสุด: มากกว่าหรือเท่ากับ 95.6%
- ช่วงกำลังเอาต์พุตคงที่: คงที่ 40KW โดยเอาต์พุต 1000-280VDC
- การสื่อสาร CAN บัส
- เสียบปลั๊กและติดตั้งอย่างรวดเร็ว
- ไฟฟ้าลัดวงจรโดยไม่มีความเสียหาย
ขนาดของวงจรเรียงกระแสเครื่องชาร์จ EV 40KW



คำอธิบายหลอดแสดงผลวงจรเรียงกระแส 40KW
a) หลอดแสดงผล: สีแดง 3 บิต
แสดงเนื้อหา: แรงดันไฟฟ้า กระแส ที่อยู่ รุ่น รหัสความผิดปกติ
b) กดปุ่มจำนวน 2 ชิ้น:
▲(ขึ้น),▼(ลง)
กดปุ่มเพื่อสลับเนื้อหาที่แสดงและตั้งค่าพารามิเตอร์ของโมดูล
ค) วิธีการดำเนินงาน
i.ในหน้าจอแสดงผล กดเวลาสั้นๆ ▲ หรือ ▼ สลับหน้าจอแสดงผลตามลำดับ
ครั้งที่สองในหน้าการตั้งค่า กดเวลาสั้น ๆ ▲หรือ▼ เพิ่มหรือลดค่าที่ตั้งไว้
สามในหน้าจอแสดงผลให้กดเป็นเวลานานหรือ▼ประมาณ 2.5 วินาทีเข้าสู่หน้าตั้งค่า
สี่ในหน้าการตั้งค่า ให้กดเป็นเวลานานหรือ▼ประมาณ 2.5 วินาที บันทึกการตั้งค่าปัจจุบันและกลับไปที่หน้าแสดงผล
ข้อมูลทางเทคนิคของวงจรเรียงกระแส AC เป็น DC ขนาด 40KW
|
พิกัดไฟฟ้า |
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า (V AC) |
285 ~ 475V เอซี; 3-ระยะ |
|
ความถี่ (HZ) |
45 เฮิรตซ์ - 55 เฮิรตซ์ |
|
|
เพาเวอร์แฟกเตอร์ |
มากกว่าหรือเท่ากับ 0.99 (โหลดเต็ม) |
|
|
กำลังขับสูงสุด (KW) |
40KW |
|
|
กระแสไฟขาออกสูงสุด (A) |
143A |
|
|
แรงดันไฟขาออก (V DC) |
150 - 1000โวลต์กระแสตรง |
|
|
พลังคงที่ ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก (V DC) |
280~500VDC, 500~1000VDC |
|
|
ประสิทธิภาพการส่งออก |
>95.6% (โหลดเต็ม) |
|
|
ความแม่นยำของเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้า |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ ±0.5% |
|
|
ความแม่นยำในการรักษาเสถียรภาพในปัจจุบัน |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ ± 1% (กระแสโหลดอยู่ในช่วง 20% ~ 100%) |
|
|
ความไม่สมดุลของการแชร์ในปัจจุบัน สำหรับโมดูลแบบขนาน |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ ± 5% (กระแสเฉลี่ยแบบขนานควรมากกว่า 5A) |
|
|
ค่าสัมประสิทธิ์ประสิทธิผลของระลอกเอาท์พุต |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ ±0.5% |
|
|
เอชเอ็มไอ |
ไฟ LED |
ใช่ (ระบุสถานะการทำงาน) |
|
ใช้งานที่จับ |
ใช่ |
|
|
อะไหล่ |
ขั้วต่อและสายเคเบิล |
|
|
สื่อสาร |
โปรโตคอล |
แคนบัส |
|
การให้คะแนนด้านสิ่งแวดล้อม |
ระดับการป้องกัน IP |
IP20 |
|
อุณหภูมิในการทำงาน |
อุณหภูมิในการทำงาน:-30~50 องศา (การลดพิกัดเอาต์พุตที่สูงกว่า 55 องศา ) |
|
|
อุณหภูมิในการจัดเก็บ |
อุณหภูมิในการจัดเก็บ:-40~75 องศา |
|
|
ความชื้นสัมพัทธ์ |
%5RH~95%RH ไม่มีการควบแน่น |
|
|
คุณสมบัติการป้องกัน |
อินพุตป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน |
490% c2% b110Vac |
|
อินพุตการกู้คืนแรงดันไฟฟ้าเกิน |
475% c2% b110 วัค |
|
|
อินพุตป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ |
270% c2% b110 วัค |
|
|
อินพุตการกู้คืนแรงดันไฟฟ้าต่ำ |
285% c2% b110Vac |
|
|
ความผิดของพัดลม |
ปิดตัวลงเนื่องจากความผิด |
|
|
การป้องกันการสูญเสียเฟสอินพุต |
การปิดระบบเนื่องจากการสูญเสียเฟส |
|
|
ป้องกันการลัดวงจรเอาต์พุต |
ใช่ |
|
|
การป้องกันกระแสไฟเกินเอาต์พุต |
ใช่ ปิดเครื่องและล็อคไฟฟ้าลัดวงจร จำเป็นต้องทำ ได้รับการขับเคลื่อนอีกครั้งเพื่อฟื้นตัว |
|
|
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินเอาท์พุต |
ใช่ ด้วยฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินสองเท่า หลังจากแรงดันไฟฟ้าเกิน โมดูลจะปิดระบบล็อค จำเป็นต้องเปิดเครื่องใหม่เพื่อฟื้นฟู |
ข้อกำหนดสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพของโมดูลการชาร์จ
ความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็วของอุปกรณ์ชาร์จ DC คือเพื่อให้ได้พลังงานไฟฟ้ากำลังสูงผ่านกระแสไฟฟ้าแรงสูงและแรงดันไฟฟ้าสูง ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของโมดูลการชาร์จมีความต้องการสูงขึ้น ด้วยการเพิ่มขึ้นของแรงดันไฟฟ้าและระดับพลังงาน ความยากของโทโพโลยีวงจรแปลงพลังงานอิเล็กทรอนิกส์กำลัง อัลกอริธึมการควบคุมซอฟต์แวร์แบบฝัง การออกแบบส่วนประกอบแม่เหล็กความถี่สูง การออกแบบโครงสร้างการกระจายความร้อนกำลังสูงของโมดูลการชาร์จก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ในเวลาเดียวกัน จะต้องรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ ซึ่งทำให้เกิดข้อกำหนดใหม่สำหรับผู้ผลิตโมดูลชาร์จ และเพิ่มเกณฑ์ทางเทคนิคของโมดูลชาร์จเพิ่มเติม ข้อกำหนดที่ 1: การอัพเกรดพลังที่มีขนาดเท่ากัน การเพิ่มกำลังไฟเอาต์พุตของอุปกรณ์ชาร์จ DC ทำได้โดยการเพิ่มจำนวนโมดูลการชาร์จหรือเพิ่มกำลังไฟของโมดูลชาร์จเดี่ยวเพื่อเพิ่มกำลังไฟรวมของอุปกรณ์ชาร์จ DC อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงปริมาณเสาชาร์จที่จำกัด การเพิ่มจำนวนโมดูลการชาร์จเพียงอย่างเดียวก็ไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการเพิ่มพลังงานได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเพิ่มกำลังของโมดูลเดียวโดยไม่ต้องเปลี่ยนระดับเสียงของโมดูลการชาร์จ กล่าวคือ เพื่อเพิ่มความหนาแน่นของพลังงาน
ภาพถ่ายแพ็คเกจของวงจรเรียงกระแสโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV 40KW



รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวงจรเรียงกระแสเครื่องชาร์จโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV 40KW นี้ โปรดติดต่อของเราทีมขาย, ขอบคุณ!
ป้ายกำกับยอดนิยม: 40kw ev ชาร์จโครงสร้างพื้นฐานวงจรเรียงกระแส 40kw ev ชาร์จซัพพลายเออร์วงจรเรียงกระแสโครงสร้างพื้นฐานผู้ผลิตโรงงาน







