
ข้อมูลพื้นฐาน
ที่ปลั๊ก 32A Sae J1772 EVหมายถึงปลั๊กชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า AC ที่เป็นไปตามมาตรฐาน SAE J1772 มาตรฐานนี้ใช้เป็นหลักในอเมริกาเหนือและญี่ปุ่นสำหรับการชาร์จ AC แต่ยังใช้ในภูมิภาคอื่นๆ เช่น ยุโรปและเอเชียสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มีช่องชาร์จ Type 1
ผลิตภัณฑ์:ปลั๊ก 32A Sae J1772 EV
พิกัด: 32A 120V / 240V AC 7.4KW
ขั้วต่อที่เอื้อต่อ Sae J1772 Ev Plug มีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง?
ปลั๊ก 32A Sae J1772 Ev มีการออกแบบพินห้าพิน:
ขั้วต่อจ่ายไฟ L หนึ่งขั้ว: Lcable มีหน้าที่ในการส่งพลังงานไฟฟ้าที่ใช้ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
ขั้วต่อนิวทรัล N หรือ L2 หนึ่งขั้ว: สายเคเบิล "N" ให้เส้นทางย้อนกลับสำหรับกระแสไฟฟ้าในระบบไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) เฟสเดียว นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำให้วงจรไฟฟ้าสมบูรณ์
ขั้วต่อกราวด์ PE (GND): สายเคเบิล PE หรือที่เรียกว่าสายกราวด์ มีหน้าที่ในการจัดเตรียมเส้นทางเพื่อนำกระแสไฟฟ้าขัดข้องออกจากยานพาหนะและสถานีชาร์จอย่างปลอดภัย
เทอร์มินัลควบคุมไพล็อต CP หนึ่งตัว: สายเคเบิล CP มีหน้าที่อำนวยความสะดวกในการสื่อสารระหว่าง EV และสถานีชาร์จ
เทอร์มินัล Proximity Pilot CS หนึ่งตัว: สายเคเบิล CS ใช้เพื่อตรวจจับการมีอยู่ของปลั๊กเป็นหลักและเป็นวิธีการตรวจจับการขาดการเชื่อมต่อระหว่างการชาร์จ

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ปลั๊ก 32A Sae J1772 EVกรุณาติดต่อของเราทีมขาย.




ป้ายกำกับยอดนิยม: ปลั๊ก 32a sae j1772 ev, ปลั๊ก 32a sae j1772 ev, ผู้ผลิต, โรงงาน
|
สมรรถนะด้านไฟฟ้า |
||
|
จัดอันดับปัจจุบัน |
16A / 32A |
|
|
แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน |
สามารถเลือกไฟ 120VAC หรือ 2400VAC ได้ |
|
|
ชีวิตเครื่องกล |
ปลั๊กเข้า/ปลั๊กออกไม่มีโหลด > 10,000 ครั้ง |
|
|
แรงแทรกควบคู่ |
<100N |
|
|
ผลกระทบของแรงภายนอก |
สามารถทดสอบการตกกระแทกได้ 1 เมตร และรถ 2T วิ่งเกินความกดดัน |
|
|
วัสดุเคส |
เทอร์โมพลาสติก, เกรดสารหน่วงไฟ UL94-0 |
|
|
เข็มหมุด |
คูเปอร์อัลลอยด์ ชุบเศษไม้ |
|
|
อุณหภูมิในการทำงาน |
-30 องศา ~ + 50 องศา |
|
|
ระดับการป้องกัน IP |
IP 55 (สภาพการทำงาน) |
|
|
แบบอย่าง |
เฉพาะสายเคเบิล |
ความยาวสายเคเบิล |
|
16A / 250VAC (ชายหรือหญิง) |
3*2.5 มม.² + 2*0.5 มม.² |
ไม่มีสายเคเบิล |
|
32A / 250VAC (ชายหรือหญิง) |
3*6 มม.² + 2*0.5 มม.² |
|







