สถานีชาร์จรถยนต์ 3 เฟส EV เสียบปลั๊ก

สถานีชาร์จรถยนต์ 3 เฟส EV เสียบปลั๊ก
รายละเอียด:
จัดอันดับปัจจุบัน: 32A 480V AC
สถานีเสียบปลั๊ก EV ที่ชาร์จในรถยนต์แบบ 3 เฟสทำจากวัสดุคุณภาพสูง มีความทนทานและเชื่อถือได้ ออกแบบมาสำหรับรอบการชาร์จมากกว่า 10,000 รอบ เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นที่ใช้ช่องเสียบชาร์จ Type2 หรือ CCS2
ส่งคำถาม
ดาวน์โหลด
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ข้อมูลพื้นฐาน

ที่สถานีชาร์จรถยนต์ 3 เฟส EV เสียบปลั๊กผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง ทนทาน วางใจได้ ออกแบบให้รองรับรอบการชาร์จมากกว่า 10,000 รอบ เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นที่ใช้ช่องเสียบชาร์จ Type2 หรือ CCS2

นี้ปลั๊กชาร์จ EV ในรถยนต์ใช้มาตรฐาน IEC62196-1/2 และส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการชาร์จ AC ของรถยนต์ไฟฟ้า เหมาะสำหรับสถานีชาร์จ AC ในบ้านหรือเครื่องชาร์จ EV แบบพกพา

 

ผลิตภัณฑ์:สถานีชาร์จรถยนต์ 3 เฟส EV เสียบปลั๊ก

จัดอันดับ: 32A 480V AC 22KW

การรับรอง: TUV CE

 

22KW 3 Phase Car Charger Ev Plug In Stations

3 Phase Car Charger Ev Plug In Stations

Car Charger Ev Plug In Stations

ไฟฟ้านี้ปลั๊กชาร์จ EV ในรถยนต์เป็นส่วนประกอบที่ปรับเปลี่ยนได้ซึ่งออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ประเภท 2 ที่หลากหลาย ปลั๊กเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการสร้างเครื่องชาร์จ AC สายชาร์จ EV และอะแดปเตอร์ชาร์จที่หลากหลาย ให้บริการทั้งผู้ผลิตและผู้ใช้ปลายทาง

ประเภทที่ 2 เหล่านี้ปลั๊กชาร์จ EV ในรถยนต์เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในสถานีชาร์จที่บ้าน โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสาธารณะ หรือโซลูชันการชาร์จแบบพกพา โดยให้ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่จำเป็นสำหรับการชาร์จ EV ที่มีประสิทธิภาพ

Car Charger Ev Plug

 

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้สถานีชาร์จรถยนต์ 3 เฟส EV เสียบปลั๊กกรุณาติดต่อของเราทีมขาย.

 

นี้สถานีชาร์จรถยนต์ 3 เฟส EV เสียบปลั๊กลิงค์วิดีโอทดสอบการส่งมอบโรงงาน:

https://www.youtube.com/watch?v=q47DGoRf45E

 

7KW Type 2 Electric Car Connectors

3.5KW Type 2 Electric Car Plug 2

32A Iec 62196 Type 2 Connector

EV Car Charger Type2 Evse Plug

อะไรคือเสียบปลั๊กเครื่องชาร์จรถยนต์ 3 เฟส EV Plug In Stations?

คำตอบ: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 75N

 

มาตรฐานสำหรับการแทรกและแรงการแทรกของปลั๊ก EV:
สำหรับสถานีเสียบปลั๊ก AC ev โดยทั่วไปแรงแทรกและสกัดสูงสุดจะต้องไม่เกิน 75N และแรงแทรกและสกัดที่เหมาะสมคือเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือและความเสถียรของตัวเชื่อมต่อ หากแรงในการแทรกและแรงดึงน้อยเกินไป อาจทำให้การเชื่อมต่อหลวมหรือการสัมผัสไม่ดีได้ง่าย ซึ่งจะส่งผลต่อการใช้งานปกติของยานพาหนะ ถ้าแรงแทรกและสกัดสูงเกินไป จะทำให้ภาระเพิ่มขึ้น

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องชาร์จในรถยนต์ 3 เฟส ev เสียบในสถานี, เครื่องชาร์จในรถยนต์ 3 เฟส ev เสียบในสถานีซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน

ส่งคำถาม