คำอธิบาย

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

โมดูลจ่ายไฟสถานีชาร์จ DC ของ SK-20K1000 20KW DC เป็นวงจรเรียงกระแส AC เป็น DC ความหนาแน่นพลังงานสูงที่มีประสิทธิภาพสูงและกำลังสูงสำหรับสถานีชาร์จ DC ของรถยนต์ไฟฟ้า

โมดูลพลังงานสถานีชาร์จ DC 20KW นี้รองรับอินพุตแรงดันไฟฟ้า AC 285 ~ 475V ซึ่งเป็นพลังงานสูงสุด 20KW

1 evse power module 20kw

การใช้โมดูลพลังงานสถานีชาร์จ DC 20KW

โมดูลพลังงานสถานีชาร์จ DC ขนาด 20kw ใช้ในการผลิตสถานีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ CCS2 CHAdeMo GBT CHAOJI EV

2 ev charger

3 ev charging station

แพ็คเกจโมดูลจ่ายไฟแรงสูง 20KW

4 ev charging station power module 20kw

5 20kw ev dc charging power module

6 20kw ev ac dc charging power module

7 20kw dc charging station power module

โทโพโลยีหลักของโมดูลการชาร์จ

1. โทโพโลยีของ PFC ก่อนขั้นตอน:

(1) เวียนนาสามระดับสามเฟสสามสาย:

โทโพโลยี PFC กระแสหลักของโมดูลการชาร์จในตลาดแสดงไว้ในภาพด้านบน: เวียนนาสามเฟส สามสาย สามระดับ, SK-20K1000 20KW EV DC โมดูลพลังงานการชาร์จใช้โทโพโลยีนี้ แต่ละเฟสของโทโพโลยีนี้สามารถเทียบเท่ากับวงจร BOOST

เนื่องจากข้อดีดังต่อไปนี้ของวงจรเรียงกระแส VIENNA จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับเป็นโทโพโลยีของอุปกรณ์วงจรเรียงกระแสของเครื่องชาร์จ

1. การสร้างสถานีชาร์จขนาดใหญ่ต้องใช้เครื่องชาร์จจำนวนมาก และการควบคุมต้นทุนถือเป็นสิ่งสำคัญมาก วงจรเรียงกระแสเวียนนาลดจำนวนอุปกรณ์สวิตชิ่งกำลัง และคุณลักษณะสามระดับจะช่วยลดแรงดันไฟฟ้าตกคร่อมสูงสุดของท่อสวิตช์ไฟ สามารถเลือกอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงดันต่ำที่ค่อนข้างถูกจำนวนเล็กน้อยซึ่งช่วยลดต้นทุนได้อย่างมาก

2. ความหนาแน่นของพลังงาน ซึ่งก็คือพลังงานต่อหน่วยปริมาตร ก็เป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของเครื่องชาร์จเช่นกัน ความถี่ในการควบคุมที่สูงของวงจรเรียงกระแส VIENNA ช่วยลดปริมาตรของตัวเหนี่ยวนำและหม้อแปลงไฟฟ้า ช่วยลดปริมาตรของเครื่องชาร์จได้อย่างมาก และปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงาน

3. ตัวประกอบกำลังสูงและกระแสฮาร์มอนิกต่ำของวงจรเรียงกระแสเวียนนาป้องกันไม่ให้เครื่องชาร์จนำมลพิษฮาร์มอนิกจำนวนมากมาสู่โครงข่ายไฟฟ้า ซึ่งเอื้อต่อการก่อสร้างสถานีชาร์จขนาดใหญ่ ดังนั้น ผู้ผลิตโมดูลการชาร์จกระแสหลักทั้งหมดจึงใช้วงจรเรียงกระแสเวียนนาเป็นโทโพโลยีอุปกรณ์วงจรเรียงกระแสของเครื่องชาร์จ

4. หลอด MOS ทั้งสองหลอดในแต่ละเฟสเชื่อมต่อกันแบบอนุกรมย้อนกลับ และจะไม่มีปรากฏการณ์การเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างท่อบนและล่างเช่นวงจรเรียงกระแส PWM ไม่จำเป็นต้องพิจารณาถึงจุดบอด และวงจรขับเคลื่อนก็ค่อนข้างใช้งานง่าย

ข้อเสีย:

1. ปัญหาความสมดุลของจุดที่เป็นกลางของเอาท์พุต: ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าจุดที่เป็นกลางจะเพิ่มส่วนประกอบฮาร์มอนิกของกระแสที่ฉีดเข้าไปในกริด เมื่อแรงดันไฟฟ้าจุดที่เป็นกลางเบี่ยงเบนอย่างรุนแรง ส่วนประกอบสวิตช์และกระแสไฟด้าน DC จะเสียหายจากแรงดันไฟฟ้าที่มากเกินไป ดังนั้นจึงต้องพิจารณาความสมดุลของศักย์ไฟฟ้าจุดที่เป็นกลางด้าน DC

2. พลังงานสามารถถ่ายโอนได้ในทิศทางเดียวเท่านั้น

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับโมดูลจ่ายไฟแรงสูงสถานีชาร์จ DC 20KW 1000V โปรดติดต่อของเราทีมขาย, ขอบคุณ!

ป้ายกำกับยอดนิยม: โมดูลพลังงานสถานีชาร์จ dc 20kw, ซัพพลายเออร์โมดูลพลังงานสถานีชาร์จ dc 20kw, ผู้ผลิต, โรงงาน